重慶
7月2日，比亞迪海洋網旗艦轎車海豹（參數丨圖片）08正式上市，6款車型，純電插混各三款，售價19.69萬到23.99萬元。這個價格區間無論是對比同級新勢力還是傳統豪華車型都有一定優勢。當然，海豹08更大的亮點還是在于標配的第二代刀片電池和閃充。
那么對于消費者來說，海豹08的六款車型到底該怎么選？先說幾個全系標配的東西。
包括全車電吸門，云輦底盤、后輪轉向、天神之眼B激光雷達智駕，都是全系標配。5米15的車長、3米03的軸距，配上后輪轉向，轉彎半徑只有4.95米，窄路掉頭、地庫停車比想象中靈活得多。這套底盤硬件放在傳統豪華品牌上，基本是40萬以上頂配才有的東西。
舒適性配置也給得挺大方。前排座椅加熱/通風/按摩、第二排座椅加熱/通風、20揚聲器帝瓦雷音響，全部標配。也就是說，不管你買哪一款，音響和座椅舒適度沒區別。
好了，我們先來看純電版本。
775km尊貴型售價19.69萬，后驅單電機峰值功率255kW，零百5.2秒，76.7度電池，CLTC續航775km。這是全系的入門版本，但核心底盤和智能輔助駕駛一個沒少。如果你追求性價比，日常通勤為主、偶爾跨城，這個版本完全夠用。19.69萬買到帶空懸、后輪轉向、激光雷達的中大型轎車，確實很有性價比。
905km旗艦型售價21.69萬，貴2萬。電機升級到320kW，零百4.9秒，電池升級到92.1度，續航拉到905km。底盤從云輦-C升級到云輦-A雙腔空懸，副駕后面多了小桌板，內后視鏡升級到自動防眩目。這2萬主要花在更長的續航和空懸上。經常跑長途、后排經常坐人的用戶，這款更值得考慮。
785km四驅旗艦型售價23.99萬，再貴2.3萬。動力升級到雙電機四驅，綜合功率510kW，零百3.3秒，因為性能增強但電池容量沒變，所以續航降到785km。多了26英寸AR-HUD、車載冰箱、方向盤電動調節+記憶、Nappa真皮座椅、后排座椅按摩和腿托調節。適合追求性能或者預算充足想一步到位的用戶。
插混版本也是三款，搭載的1.5T插混系統，全系標配45.36度電池，不過因為搭載了發動機，所以少了前備廂空間。
400km尊貴型，售價19.69萬 。采用的是后驅單電機，峰值功率200kW，零百6.8秒，純電續航400km，綜合續航1660km。核心配置和純電入門版看齊，后輪轉向、激光雷達智駕、帝瓦雷音響、電吸門都有。如果你充電不太方便，或者經常跑長途不想有續航焦慮，那么插混的入門版本也是不錯的選擇。
400km旗艦型，售價20.69萬，貴1萬。升級了云輦-A雙腔空懸、后排小桌板和自動防眩目內后視鏡。動力和續航不變，可以說純升級了舒適配置。適合既要當電車用、又想要后排舒服的家庭用戶。
350km四驅旗艦型，售價22.99萬，再貴2.3萬。動力升級到雙電機四驅，綜合功率400kW，零百3.8秒，純電續航降至350km。多了AR-HUD、車載冰箱、方向盤電動調節+記憶、Nappa真皮座椅、后排按摩和腿托調節。比純電四驅便宜1萬，性能其實沒掉多少，但綜合續航更長。
最后總結一下，海豹08的六款配置到底該怎么選。
首先純電還是插混？ 家里有樁、主要市區開，純電更合適，日常用電成本低，并且有閃充加持，5分鐘就可補能400km。但如果經常跑長途或者充電不方便，插混更踏實，綜合續航1660km，NEDC虧電油耗也低至3.6L/100km。
具體哪款？ 預算有限的話，入門尊貴型性價比已經很高，后輪轉向、激光雷達智駕、帝瓦雷音響這些硬貨都給了。預算稍微寬松點，旗艦型是個人更推薦的，多花的錢換來空懸和續航提升，感知比較明顯。至于四驅旗艦型，那是給性能黨和滿配控準備的。
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