還記得曾經(jīng)有一款商務(wù)車(chē)需要加價(jià)7萬(wàn)才能提車(chē)嗎?說(shuō)的不就是豐田賽那。現(xiàn)在的豐田賽那其實(shí)早就沒(méi)有當(dāng)初的威風(fēng)了,來(lái)到了25萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間。當(dāng)然了,銷(xiāo)量還是非常不錯(cuò)的。事實(shí)上,豐田除了一款賽那,還有一款姊妹車(chē)型,就是格瑞維亞。近期,27款豐田格瑞維亞正式迎來(lái)了上市,上市以后給出了限時(shí)優(yōu)惠價(jià),23.68萬(wàn)起就能夠買(mǎi)到。想當(dāng)初這款新車(chē)的入門(mén)級(jí)價(jià)格就接近38萬(wàn)。事實(shí)上,豐田也想清楚了,如今還捂著優(yōu)惠不肯給到用戶(hù),等待的就是銷(xiāo)量大幅度下滑。
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當(dāng)然了,作為一次年度改款車(chē)型,動(dòng)力系統(tǒng)以及配置部分并沒(méi)有進(jìn)行大幅度的升級(jí)。27款豐田格瑞維亞依舊搭載的是豐田THS第4代的智能電混系統(tǒng),搭載的是2.5L的油電雙擎,擁有41%的熱效率,這基本上是豐田最頂尖的技術(shù)了。根據(jù)公開(kāi)資料顯示,目前豐田在量產(chǎn)車(chē)型中熱效率最高的也就是41%了,所以說(shuō)這款豐田格瑞維亞對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
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外觀造型與25款或者26款基本上是如出一轍的,采用的是寬體加低重心的設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)身的線條感還是比較凌厲的,有著較高的辨識(shí)度。車(chē)頭車(chē)尾相對(duì)來(lái)說(shuō)都是偏短的,盡可能照顧到了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。
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27款豐田格瑞維亞的真正變化在于內(nèi)飾設(shè)計(jì),很明顯采用了15.6英寸的超級(jí)大尺寸的中控屏幕,原先厚邊框的歷史已經(jīng)被拋棄了。與此同時(shí),還搭載了12.3英寸的全液晶行車(chē)電腦,并且車(chē)內(nèi)搭載了大量的AI技術(shù),擁有語(yǔ)音控制系統(tǒng)以及智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),智能化有著明顯升級(jí)。而且我們還發(fā)現(xiàn)中高配置車(chē)型出現(xiàn)了打孔的真皮座椅,以及第2排大角度的航空座椅,并且航空座椅是可以躺平的,還匹配了4個(gè)區(qū)域的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng),配置部分較為給力。
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值得一提的是,27款豐田格瑞維亞依舊擁有不錯(cuò)的安全性,來(lái)源于TNGA架構(gòu),是低重心的,并且能夠提高行車(chē)過(guò)程中的穩(wěn)定性。與此同時(shí),L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)依舊是標(biāo)配。為了提升整車(chē)的質(zhì)感,還首次出現(xiàn)了ANC主動(dòng)降噪的配置。
總體而言,27款豐田格瑞維亞在價(jià)格大幅度降低的同時(shí),安排上了最新的智能電混系統(tǒng),也擁有不錯(cuò)的科技配置。這么一款7座的豐田商務(wù)車(chē),你認(rèn)為如何呢?
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