湖北
新能源車沒有購置稅，這是這幾年新能源車一直賣得好的重要原因，不過業內人士普遍認為這只是暫時的，后續肯定會變，畢竟插混電車的購置稅就已經從原先的全免改為了減半，保不齊什么時候電車也要交購置稅了，目前車企們能做的，就是盡可能利用現在這個有補貼的時期沖銷量，所以發布新車的速度都還挺快，奇瑞上個月就發布了新車2027款星途ES，這個月這一新車要正式開售了。
星途ES目前已經定檔7月12日正式上市，這次一共有三款車型，預售價18.99到21.99萬，其中增程302 Max激光雷達版18.99萬，后驅單電機；增程255 Ultra四驅激光雷達版20.99萬，雙電機四驅；純電860 Max激光雷達版21.99萬，800V高壓純電后驅，這個價格區間，它全系標配激光雷達，這一點在當前市場中的20萬級轎車里倒是真不多見。
它的定位中大型溜背性能轎跑，尺寸4945×1978×1480mm，軸距3000mm，外觀主體輪廓沒大變，但細節做了優化，車頂激光雷達體積縮小了，貼合溜背線條，不會破壞整車流暢感。前臉是三段式貫穿日行燈，兩側立體導流槽優化了風阻，標配可升降馭風電動尾翼和ISD風語交互大燈，預售的時候可以低價選裝。配色則新增了星馳銀、暖云杏、云英紫、山林綠、霞紅、純黑6款車漆。
內飾座艙也做了升級，2027款星途ES這次有15.6英寸2.5K中控屏加8.2英寸全液晶儀表，還是全系懷擋設計，中控是純平儲物臺面，至于這一新款車機的芯片則用了高通8295P，搭載Carmind AI靈犀大模型，語音連續對話和車內多音區識別都支持，舒適配置有256色全域氛圍燈、皮質運動座椅、多區域自動空調、雙層隔音玻璃，怠速噪音低至38.7dB，靜謐性比上一代提升了很多。
不過此次它最核心升級是飛魚底盤2.0和智駕，底牌方面全系標配輕量化賽道底盤，懸架是前高階雙叉臂加后五連桿，用了三鋼兩鋁的輕量化設計，簡單來說就是操控表現更好，雖然是平民車，但操控可比一些簡單的賽車，平時作用不大，但真在危險關頭操控性更好是可以更安全的，能緊急避讓大車，智駕方面則全系標配獵鷹700高階智駕。
現在同價位里全系標配激光雷達城區NOA的車并不多見，而它整車27顆全車傳感器，算法下放了L4級Robotaxi的一段式端到端模型，全系標配高速加城區全路段領航輔助，自動變道、紅綠燈識別、避讓行人和非機動車都支持，車頂還有智駕狀態小藍燈，實時顯示輔助工作狀態，這個細節也挺人性化的，最終起步價不超過20萬，這樣一款新車2027款星途ES你們覺得如何呢？
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