“民憂我念，民盼我行”。2026年西安公安交警以“開門治堵”為抓手，堅持“向群眾問需、向?qū)＜仪蟛摺保ㄩ_大門聽民意，俯下身子解民憂，把市民和專家的“金點子”變成治堵的“好法子”。經(jīng)梳理匯總近期市民治堵建議，會同專家技術(shù)聯(lián)盟研究論證，現(xiàn)將2026年第8批改造方案公示如下：

一、東柳巷

1.存在問題：東柳巷為“東向西”單向行駛，與柳巷南向北車流交織，窄路車輛會車困難，通行效率低。

2.市民建議：調(diào)整東柳巷單行方向。

3.提升方案：東柳巷非機動車雙向通行，機動車實行“由西向東”單向通行。

二、東三環(huán)安邸立交橋下

1.存在問題：立交橋下環(huán)島西側(cè)非機動車北向南過街與掉頭機動車流線沖突，存在交通安全隱患。

2.市民建議：調(diào)整護欄位置，讓車輛在非機動車左側(cè)掉頭通行。

3.提升方案：一是優(yōu)化流線，消除機非“頭對頭”沖突；二是施劃非機動車過街通道，明確過街路徑；三是增設(shè)隔離，保障通行安全。

三、南二環(huán)雁塔立交

1.存在問題：高峰時段路口北進口車流量大，無右轉(zhuǎn)專用道，東側(cè)綠化帶端頭導流線影響北進口掉頭車輛進入輔道。

2.市民建議：將最右側(cè)車道改為右轉(zhuǎn)專用道，清除綠化端頭導流線。

3.提升方案：偏移北口機非隔離護欄，增設(shè)1條右轉(zhuǎn)專用道；清除東側(cè)綠化帶端頭導流線，便利掉頭車輛駛?cè)胼o路。

四、北三環(huán)太華立交

1.存在問題：立交西北合流處地面交通標線磨損嚴重，且交織段上下游車道不匹配，車輛合流安全隱患大。

2.市民建議：合流處設(shè)置實線，禁止車輛變道。

3.提升方案：延長合流處鼻端導流標線，拉長車輛加速觀察距離；拓寬鼻端導流，匹配交織段上下游車道數(shù)，增設(shè)“注意車道減少”警示標志，引導車輛提前合流；導流標線增設(shè)警示柱，消除車輛壓線變道隱患。

五、長安南路與清涼寺路交叉口

1.存在問題：一是路口東北角有大型車輛出入，大車轉(zhuǎn)彎視距不佳，易與過往非機動車碰撞，交通安全隱患大；二是路口北進口大型車輛掉頭需多次回正方向，影響對向車輛通行，路口通行效率低。

2.市民建議：削除側(cè)分帶綠化。

3.提升方案：在機非分隔綠化端頭設(shè)置導流線，拓寬大車轉(zhuǎn)彎視距；路口北進口“禁止掉頭”；施劃非機動車道減速標線、“減速慢行”地面文字，警示非機動車減速慢行。

六、南二環(huán)輔路與雁翔路交叉口

1.存在問題：路口西進口第三車道為直左車道，左轉(zhuǎn)車輛待行時阻礙直行車輛通行，高峰時段車道排隊長度長。

2.市民建議：將第三車道改為直行車道。

3.提升方案：將西進口第三車道調(diào)整為直行車道，左轉(zhuǎn)車輛在上游提前分流；為保障輔路公交車左轉(zhuǎn)，設(shè)置“公交車專用左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”。

七、自強西路光學儀器廠門前

1.存在問題：高峰時段行人過街流量大。

2.市民建議：架設(shè)天橋或增設(shè)地下通道。

3.提升方案：設(shè)置“階梯式”停止線，拉長車輛安全制動距離，拓寬駕駛?cè)藱M向視野；施劃縱向減速標線，警示駕駛?cè)酥鲃咏邓佟?/p>

八、雁南二路與電子西街交叉口

1.存在問題：路口南、北進口道路狹窄，東、西方向左轉(zhuǎn)車輛流線不順，通行效率低。

2.市民建議：拓寬電子西街。

3.提升方案：后退南、北進口內(nèi)側(cè)車道停止線；復劃北進口磨損嚴重人行橫道線與車道線。

九、南三環(huán)月登閣橋東輔道

1.存在問題：地面標線磨損嚴重，車輛行駛隨意無序。

2.市民建議：重新施劃地面標線。

3.提升方案：復劃磨損嚴重標線，規(guī)范車輛行駛路徑；調(diào)整南三環(huán)進口標線線形，優(yōu)化行車流線。

十、電子一路航天二一〇小學門前

1.存在問題：道路兩側(cè)學校密集，行人過街流量大，車輛禮讓行人長時間等待，人車沖突大。

2.市民建議：加裝行人過街紅綠燈。

3.提升方案：整合間距過近兩處斑馬線；施劃縱向減速線、“注意學生”地面文字，增設(shè)“注意行人”“人行橫道”標志，引導駕駛?cè)诉M入學校區(qū)域主動減速慢行。

以上方案廣大市民如有建議請及時向西安公安交警反映。下一步，西安公安交警將持續(xù)開展城市交通“開門治堵”主題活動，聚焦民生痛點，推動群眾“急難愁盼”問題解決。我們誠摯邀請廣大市民踴躍建言，為西安暢行提速獻計獻策！

來源：西安交警

編輯：浩然

責編 ： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷

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