四川
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美日"英勇盾牌-2026"聯合軍演中，一架B-2隱身轟炸機發射AGM-158C遠程反艦導彈，擊沉了退役靶艦"朱諾"號。
B-2正式解鎖反艦能力，單機可攜帶16枚隱身反艦彈，理論上19架全部出動可一次投射304枚。
消息一出，不少人覺得這套組合相當可怕。但冷靜下來仔細拆解，這套打法的限制其實不小。
AGM-158C這款導彈，B-2能掛，B-1B能掛，B-52也能掛。從發射平臺的角度看，B-2參與進來并沒有本質區別。
LRASM真正麻煩的地方，是對地球曲率的利用，而不是隱身外形本身。
原理很簡單：雷達是直線傳播的，地球是圓的，艦載雷達的探測距離受限于桅桿高度。桅桿高度30米的情況下，對海雷達搜索的極限距離大約是474公里。
導彈在高空飛行時，雷達難以探測；一旦俯沖到低空，就進入了雷達的探測范圍。
LRASM的進攻邏輯正是如此：前段和中段在高空滑翔，利用稀薄空氣減少阻力，獲得幾百公里射程；末端俯沖下高，借助地球曲率盡量壓縮被發現的距離。
但這套邏輯有一個大問題——飛了幾百公里之后，還要在3000米以下的稠密大氣中再飛250公里，阻力和能耗都不小，同時要求附近沒有預警機、沒有護衛艦、沒有驅逐艦。
對于一個完整的航母戰斗群來說，這個條件基本上是在做夢。
洛克希德·馬丁做過一個LRASM攻擊艦隊的演示動畫，設定條件是被攻擊的航母打擊群沒有預警機。這種設定更像是做給本國納稅人看的。
而且視頻里用的雷達探測距離是200公里，那大概是2013年、2014年054A第一批的水平。現在都2026年了，紅旗-16F的出口型號都能打160公里，這都是公開信息，何況是艦載雷達的探測能力。
再說米波雷達和雙波段反隱形技術，早已不是什么新鮮事物，能夠有效對付隱身目標，RCS再小也不是完全無解的。
中國海軍有一個頗具特色的能力：由于早期航母只有滑躍甲板，無法起降固定翼預警機，所以在預警直升機領域走得比較深遠，驅護艦普遍配備了預警直升機。
直升機飛到1000米高度，就能突破地球曲率的束縛，探測距離達到150公里。在這個高度上，LRASM的RCS再小，70公里內也是能夠被發現的。
發現目標距離70公里，以亞音速飛行的LRASM還需要4分多鐘才能抵達，這是完全夠用的攔截窗口。
這還是單艦的情況。航母戰斗群整體聯動，加上076服役后艦載預警機的加入，LRASM的突防難度會進一步大幅提升。
B-2加LRASM這套組合，本質上是一次能力展示，也有拉軍費預算的成分在里面。
真要打航母戰斗群，美軍自己心里也清楚，這套東西的實際突防效果遠比演示動畫看起來難。何況對方還要先過制空戰機這一關，B-2在前出過程中本身也面臨被擊落的風險。
這套組合值得認真對待，但沒必要過度解讀。我們的應對手段，已經比很多人想象的要完善得多。
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