廣東
原創大財可富司機
去年12月，司機寫過關于百億私募合晟資產踩雷萬科債的事件。《詳見《百億私募凈值崩了！又一個踩雷WK債？》
這家長期以“穩健為先、價值投資”立命的百億債券私募，旗下純債策略產品單周凈值大跌超4%，一度引發市場廣泛關注。
當時，合晟資產創始人胡遠川在朋友圈發布聲明，稱已完成了展期資產的估值調整，并表示即便收益歸零，也要做“正確的事”。
當時，不少投資者還覺得，老牌私募扛事，拿著等反彈就好。就連理財顧問都在安撫客戶，別贖回，萬科債早晚能回來。
誰能想到，這番看似有擔當的表態，背后竟是暗度陳倉，合晟資產大概率在萬科債價格跌至40多元的低位，悄悄完成了清倉。如今，萬科債從底部大幅反彈至60左右，22萬科02價格更是回到100元。
日前，一位投顧在社交平臺發帖控訴，標題直指“被信任的私募管理人背刺是什么體驗？”
他在文中透露：去年11月曾給客戶推了合晟的固收產品，上來踩雷萬科就虧了5%。自己苦口婆心勸客戶別贖回，債券價格能回來。這周再去了解，發現他們把萬科債在40多塊的時候出完了，沒給客戶任何解釋和披露，相當于徹底否定自己之前的邏輯。
他還直言，不知道還有多少客戶在傻傻等著底層債券回調，盼著虧的5%能回來點，卻不知道早已錯失了回本的機會，現在連多久才能回本都成了未知數。
他在帖子里深刻反思了自己的問題，更側面揭露了合晟資產的操作漏洞。回想自己在給客戶這筆資金的投顧上出現的兩個問題：1、底層不清晰，去年11月前，產品全年收益7%左右，底層沒有太多轉債權益增厚，也沒有境外債倉位，為什么能做7%？當時只知道底層有不少產業，沒有細想細問是不是配了地產，沒有真正做到買方投顧。
2、在出事后沒有讓客戶第一時間贖回，管理人對于暴雷這個事比較敷衍，對于債的處置說法也模棱兩可，當時感覺給客戶投后有困難，勸客戶拿著等反彈，忽略了當時有性價比更好的資產（CTA、量化）導致客戶資金錯過這波行情。
字里行間的自責和憤怒，戳中了不少同行和投資者的痛點，也讓合晟資產的操作徹底暴露在公眾視野里。
帖子一出，網友們也紛紛下場吐槽，有投資者直言自己通過直營渠道重倉買入，當初就是看中了合晟宣傳的“200+債券分散投資”。以為能分散風險，結果才發現，持債數量200+不等于發債主體200+，光萬科的債券就占了不少。所謂的分散，不過是自欺欺人。
有投資者表示，爆雷后還鼓勵投資者抄底撿漏，等萬科修復。但自己卻清掉了，連個招呼都不打，完全無視投資者的知情權。
第三方平臺數據顯示，合晟資產踩雷萬科債的純債產品合晟同暉恒信某產品，11月28日單周凈值大跌4.35%，單位凈值破1，為0.9701。此后凈值繼續下挫，截至2026年2月6日，單位凈值為0.9549。
另一只11月28日單周跌幅同樣達4.35%的產品，當前單位凈值也只有0.9567，該產品成立于2025年5月，今年以來收益為-0.20%。基金規模也近一步縮水，當前規模僅2.12億，較巔峰時期縮水四成。
作為一家深耕固定收益領域二十余年，拿獎拿到手軟的頭部私募，合晟資產一直標榜“嚴苛的風控標準”，聚焦高等級信用債、利率債，公司也是銀行、保險等機構投資者的座上賓。
但這樣一家老牌機構，不僅踩雷了萬科債，還在踩雷后出現了明顯的風控失位。萬科債的流動性壓力早有端倪，但合晟資產依舊配置了較高倉位，足以看出對信用風險的預判嚴重不足。而在踩雷之后，也沒有及時制定合理的應對策略，反而在低位割肉離場，加劇了投資者的損失。
事實上，合晟資產的案例，也折射出當下債券型私募行業存在的諸多亂象。部分債券私募為了打造高收益噱頭，不惜走上信用下沉的道路，放棄安全系數高的高等級信用債，轉而配置信用評級較低、但票息更高的債券，本質上就是用投資者的資金去“賭風險、換收益”。
還有一些私募玩起文字游戲，宣傳的“分散投資”，實則是持有同一發債主體的多只債券，看似持倉分散，實則風險高度集中，一旦單一主體出現問題，投資者將面臨巨大損失。
有業內人士建議，當下選債券私募得繞開地產債高風險區，優先挑底層持倉透明、嚴控單一行業和主體倉位的產品，做到真正的分散投資。同時要避開過度信用下沉的產品，警惕異常穩定的高收益標的，細讀基金合同摸清投資范圍、杠桿比例，優選投研能力強、風控完善、基金經理業績穩健的管理人，避開久期過長、杠桿率過高的產品。
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