河南
5月9日，“8家新能源車企因OTA鎖電被集中約談、3家被立案調查”的消息突然登上熱搜，成為北京車展之后最被全民關注的汽車話題，也引發行業震動。網傳消息涉及比亞迪、特斯拉、小鵬、理想、蔚來、問界、極氪、廣汽埃安等8家主流新能源車企，在社交網絡上形成刷屏之勢。然而，事件很快出現反轉。5月9日當天，8家被點名車企相繼發布聲明，集體否認收到約談通知或被納入調查名單。
隨后，中國汽車工業協會副秘書長柳燕出面辟謠，稱已向主管部門核實，“網傳內容無官方來源，與事實嚴重不符”。原始報道來源央視網也對內容進行了修改，將“8家車企被約談”的表述更正為“據本網不完全統計，從2020年至今，有8家車企因為異常加速、電池起火、車輛遠程升級(OTA)等問題被約談”。央視網的修改和官方的辟謠，讓這場“烏龍”畫上了句號。但事實是，確實有8家車企被約談過，到最后消費者也不知道是哪幾家車企，全民熱議后依然沒有一個準確的結果，唯一擁有官方鎖電相關通報的車企，是早已退市的威馬汽車。
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