上海
【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】
5月20日，東風汽車集團與Stellantis集團共同宣布，雙方簽署了一項非約束性諒解備忘錄，將全面深化戰略合作，聚力加速出海。
根據擬議方案，雙方計劃在歐洲成立一家由Stellantis持股51%、東風汽車持股49%的合資公司。該公司在其業務運營初期，將負責東風汽車新能源車型在歐洲約定市場的銷售、分銷、制造、采購及工程研發，并將負責嵐圖汽車在歐洲特定市場的銷售與分銷，并利用Stellantis的經銷商網絡完成銷售與售后服務。新公司還將借助東風汽車的新能源汽車生態系統開展聯合采購和工程開發活動。
東風汽車與Stellantis集團簽署諒解備忘錄 東風汽車
雙方還計劃，在符合歐洲法規及“歐洲制造”要求的前提下，于法國雷恩工廠生產東風新能源汽車。據悉，雷恩工廠建于1960年。21世紀初，該工廠曾同時開啟三條生產線，每年生產超過40萬輛汽車。但在2010年代經歷重組后，如今僅有一條生產線投產，且只生產一款車型——雪鐵龍 C5 Aircross SUV。
東風汽車表示，此次全面深化戰略合作，精準對接國家推進高水平對外開放、促進國內國際雙循環、穩外資穩企業穩就業等重大戰略，符合中外汽車企業在新形勢下的發展戰略需求，是東風汽車全球化進階的重要舉措。東風汽車攜手Stellantis集團充分發揮各自在品牌、技術及全球市場的資源優勢，必將推動合資合作釋放更多效能，為全球用戶帶來更優質的智能化、電動化產品體驗及服務，助力中國汽車產業從“產品出海”向“品牌出海、生態出海”升維。
東風汽車還表示，公司將縱深推進“東方風起 2030”計劃，力爭實現到2030年全球銷量500萬輛、海外銷量占比40%的目標。
Stellantis首席執行官（CEO）安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）表示，該計劃將Stellantis近期與東風強化的合作提升至國際合作伙伴關系的全新維度，旨在造福全球客戶。通過這一合作新篇章，雙方將依托Stellantis全球布局的優勢，以及東風對接中國先進新能源汽車生態系統的能力，為客戶提供更具競爭力的產品和價格，帶來更豐富的選擇。
嵐圖夢想家 東風汽車
作為東風汽車旗下高端新能源品牌，嵐圖汽車已進入海外40個國家和地區，建成240多家海外銷售網點。今年4月，嵐圖發布了“深耕歐洲、布局中東、進軍右舵市場”三大行動，計劃于2026年下半年推出嵐圖夢想家右舵版，加速全球化戰略。
另據路透社報道，目前東風汽車剛剛進入歐洲市場不久，僅在意大利和波蘭等少數幾個國家銷售汽車。根據Dataforce的數據，2025年，東風汽車在歐洲僅售出3210輛東風和嵐圖品牌的汽車。而在法國工廠生產汽車，能使東風汽車規避歐盟對中國產電動汽車加征的關稅。
除嵐圖汽車外，在5月15日，東風汽車與Stellantis還宣布自2027年起，由雙方合資企業神龍汽車在其武漢工廠為中國及全球市場生產全新標致和Jeep品牌新能源汽車。自成立以來，神龍汽車已累計為中國及海外市場生產了超過650萬輛標致和雪鐵龍品牌汽車。
面對國內的激烈競爭，中國汽車制造商正在海外迅速擴張，以尋求更多的銷量和利潤。早在2023年，Stellantis便與零跑汽車成立合資企業零跑國際，今年5月8日，Stellantis與零跑汽車進一步達成協議，將在西班牙合作生產汽車。
除東風汽車外，奇瑞汽車等中國車企正積極尋求利用歐洲車企的過剩產能，作為在該地區快速實現本地化生產的途徑。其中，麥格納已在奧地利的一家工廠為小鵬汽車和廣汽集團生產汽車。大眾汽車集團近期也表示，正在權衡是否與中國車企共享其歐洲工廠產能。
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