浙江
綠衫是波加查至今尚未收入囊中的唯一一件環(huán)法榮譽(yù)衫。阿莫里體育組織（ASO）剛剛調(diào)整積分規(guī)則，力求守住這份榮譽(yù)，讓純沖刺車手大放異彩。
配圖：2025 年環(huán)法，波加查一度領(lǐng)跑沖刺積分榜，最終位列第二(Photo: Loic VENANCE / AFP)
去年環(huán)法，塔代伊?波加查包攬黃衫、圓點(diǎn)衫，還斬獲四個(gè)賽段冠軍。
唯一沒能拿下的榮譽(yù)，就是沖刺積分綠衫。
如今環(huán)法主辦方顯然下定決心，不讓這件事發(fā)生改變。
賽事官方悄悄修改了綠衫爭奪的積分細(xì)則，背后原因一目了然。
此前“波加查國王” 意外逼近綠衫獎(jiǎng)杯，為了讓積分規(guī)則重新向陣中力量型純沖刺車手傾斜，2026 環(huán)法對(duì)計(jì)分體系做出調(diào)整。
據(jù)《隊(duì)報(bào)》消息，五場指定純沖刺賽段的賽段冠軍積分由50 分上調(diào)至 70 分，途中沖刺積分也從 20 分提升至 25 分。
這次規(guī)則調(diào)整時(shí)機(jī)耐人尋味。
眼下波加查狀態(tài)勢(shì)不可擋，正沖擊追平歷史紀(jì)錄的第五件黃衫，阿莫里體育組織顯然希望至少有一項(xiàng)榮譽(yù)留在沖刺車手手中。
去年環(huán)法路線偏向古典賽風(fēng)格，即便波加查從未刻意爭奪綠衫，最終積分也僅落后喬納森?米蘭78 分，力壓比尼亞姆?吉爾梅、蒂姆?梅利耶一眾純沖刺車手。
新規(guī)能否徹底隔絕波加查爭奪綠衫的可能？
《隊(duì)報(bào)》按照新積分規(guī)則復(fù)盤去年賽事數(shù)據(jù)：米蘭將多拿到 80 分，而波加查僅能額外收獲 19 分。
今年五場高分沖刺賽段終點(diǎn)分別設(shè)在波城、波爾多、貝爾熱拉克、訥韋爾、索恩河畔沙隆，這幾個(gè)賽段波加查通常都會(huì)安穩(wěn)跟完主集團(tuán)，把沖刺舞臺(tái)留給沖刺車手。
新規(guī)制造的積分差距，理論上足以讓綠衫穩(wěn)穩(wěn)遠(yuǎn)離波加查。
但也僅僅只是理論上。
一項(xiàng)或?qū)⒗^續(xù)由莫克斯獨(dú)占紀(jì)錄
配圖：2025 環(huán)法，米蘭與波加查握手。這名意大利車手拿下綠衫，波加查則創(chuàng)下個(gè)人沖刺積分最佳戰(zhàn)績(Photo: LOIC VENANCE/AFP via Getty Images)
有人認(rèn)為這套新規(guī)針對(duì)波加查，也有人認(rèn)為是扶持沖刺車手，觀點(diǎn)因人而異。但無論如何，阿莫里體育組織都希望綠衫這項(xiàng)傳統(tǒng)榮譽(yù)歸屬于沖刺車手。
說起來容易，做起來難。
綠衫是波加查榮譽(yù)收藏里唯一的空缺。
他從未主動(dòng)以綠衫為目標(biāo)，但每年憑借大量賽段勝利、關(guān)鍵賽段穩(wěn)定前十的發(fā)揮，積分總能穩(wěn)居上游。
自 2022 年起，每年七月的環(huán)法，波加查沖刺積分榜排名從未跌出前四。
他手握三座圓點(diǎn)衫，還連續(xù)四年斬獲白衫，直至年齡超出青年車手參賽標(biāo)準(zhǔn)。
如今他擁有四件黃衫，本屆賽事有望追平雅克?安克蒂爾、埃迪?莫克斯、貝爾納?伊諾、米格爾?安杜蘭，成為五屆環(huán)法總冠軍俱樂部成員。
歷史上僅有兩名車手同年包攬黃衫與綠衫：莫克斯三度達(dá)成該成就，伊諾則在 1979 年成為最后一人。
而埃迪?莫克斯更是 1969 年環(huán)法史上唯一一位單屆同時(shí)拿下黃衫、綠衫、圓點(diǎn)衫，實(shí)現(xiàn)三大榮譽(yù)大滿貫的車手。
阿莫里體育組織似乎有意讓這一紀(jì)錄保持獨(dú)一份。
但對(duì)波加查而言，這或許只會(huì)成為他全新的挑戰(zhàn)。
原文鏈接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/tour-de-france/tour-de-france-green-jersey-pogacar-points-rules-2026/
by：Andrew Hood
翻譯：騎友醬
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