來源:廣州日報
近日,記者從國鐵廣州局獲悉,自7月1日零時起,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,國鐵廣州局安排圖定旅客列車3318列,同比增加77列;開行貨物列車201列,較現(xiàn)圖增加15列。
佛山站即將投用,廣州北直達(dá)西九龍
新建佛山站即將建成投入運(yùn)營,屆時將新增2列佛山往返長沙的動車組列車,填補(bǔ)佛山?jīng)]有直達(dá)京廣高鐵沿線城市的空白,佛山市民無需繞行廣州樞紐即可直達(dá)長沙、武漢等京廣沿線核心城市。同時,從廣州北、廣州白云站調(diào)整32列廣深城際動車組列車改由佛山站始發(fā)終到,在有效紓解廣州主要樞紐運(yùn)力緊張壓力的同時,進(jìn)一步便利佛山往返廣州、東莞、深圳的城際通勤旅客。新運(yùn)行圖下,佛山站共計安排客運(yùn)營業(yè)列車98列。
佛山站投用后將大幅提升佛山的交通效率,縮短與周邊城市的通行時間。屆時,佛山至廣州站的通行時間將從原先的30分鐘縮短至最快15分鐘,佛山至湛江的通行時間也將從原先的3至4小時縮短至最快1.5小時內(nèi)。6月17日,鐵路12306顯示,廣湛高鐵佛山站往返多地的高鐵票已經(jīng)開售。
另外,記者從港鐵公司獲悉,廣深港高鐵從7月1日起新增廣州北、義烏及福清西3個站點(diǎn),直達(dá)站點(diǎn)增至113個。往返香港西九龍與張家界西的G6080/G6079次列車,以及天津西開往香港西九龍的G903次列車,均增停廣州北站。往返香港西九龍與上海虹橋的動臥列車G896/G895次,增停義烏站。往返香港西九龍與福州的G923/G924次列車,增停福清西站。
首次開行廣州南往返義烏高鐵
圍繞紅色文旅、跨省商貿(mào)兩大出行熱點(diǎn),國鐵廣州局新增多趟長途特色列車:首次開行廣州南往返義烏G3017/20、G3019/18次列車2列,精準(zhǔn)服務(wù)兩地商務(wù)洽談、產(chǎn)業(yè)協(xié)作與民眾跨省出行;開通韶山南往返延安G3854/5/4、G3853/6/3次列車2列,串聯(lián)韶山、延安兩大紅色教育基地,打造紅色文旅快速客運(yùn)專線,助力紅色文旅融合發(fā)展。同時,優(yōu)化張吉懷高鐵運(yùn)力布局,加開長沙南至懷化南列車10列、懷化南至張家界西列車14列,將運(yùn)力向湘西熱門旅游區(qū)段傾斜,帶動湘西旅游產(chǎn)業(yè)與沿線鄉(xiāng)村振興發(fā)展。
增開長沙南至廣州南一站直達(dá)列車
本次調(diào)圖聚焦京廣高鐵主軸提質(zhì)增效,全力打造長途高效出行通道。優(yōu)化長深標(biāo)桿列車停站方案,G6001至G6012次共12列列車,長沙南至廣州南區(qū)段全部實(shí)現(xiàn)一站直達(dá),部分車次旅途最多縮短8分鐘;穩(wěn)步擴(kuò)大京廣高鐵時速350公里達(dá)速列車開行規(guī)模,新圖達(dá)速列車增至221列,增加16列,跨區(qū)域快速通達(dá)能力顯著提升。同時,調(diào)整岳陽東、汨羅東、株洲西、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、廣州北等沿線車站停靠方案,累計新增營業(yè)停站32列次,便利沿線群眾就近乘車出行。
廣州南至西安東旅行時間壓縮
依托武西高鐵開通契機(jī),國鐵廣州局對深圳北至西安北G830/1、G844/1次,廣州南至銀川G1168/5/8、G1167/6/7次及西安北至廣州南G412/09、G410/1次,延安至廣州G2171/4/1、G2172/3/2次調(diào)整運(yùn)行線路,改經(jīng)武西高鐵通行。線路調(diào)整后,武漢至西安通行里程縮短約200公里,西安東至廣州南旅行時間壓縮至6小時53分,進(jìn)一步拉近西北地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)時空距離。
與此同時,大灣區(qū)至長三角干線通行效能同步升級。深圳北往返上海虹橋原G700/G699次列車優(yōu)化運(yùn)行路徑,南昌東至上海虹橋區(qū)間改經(jīng)滬昆高鐵運(yùn)行,車次同步調(diào)整為G270/G269次。線路優(yōu)化后,列車全程運(yùn)行時間由原來的7小時14分縮短至6小時35分,單程節(jié)省旅途時間39分鐘。
加密部分重點(diǎn)車站列車開行密度
主要車站周邊通勤停站布局進(jìn)一步優(yōu)化,新圖加密廣州南、深圳北站周邊重點(diǎn)車站列車開行密度,在光明城、仲愷、惠州北、河源東、肇慶東、郁南、懷集等站點(diǎn)新增停靠列車39列次,極大便利沿線居民日常通勤。跨境出行服務(wù)同步升級,香港西九龍往返福田列車新增13列次停靠,豐富粵港人員往來出行選擇,持續(xù)提升跨境“靈活行”運(yùn)輸服務(wù)覆蓋面。
針對廣湛高鐵持續(xù)攀升的客流需求,本次調(diào)圖增開湛江北往返深圳方向列車4列,充分挖掘粵西沿海高鐵客流潛力,加速粵西地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)一小時生活圈。
文/廣州日報新花城記者:黃慶 通訊員:張曉敏、龍桂林、謝鵬程
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