現在越來越多女生愛上巡航摩托,騎行姿態大氣沉穩,氣場十足。但傳統手動巡航車的幾大短板,始終攔住不少想入坑的女生:長時間捏離合手部勞累、起步頻繁熄火、座高不夠雙腳著地困難。而配備 QJ-AMT 4.0 系統的 QJMOTOR 閃系列自動擋巡航,徹底打破這些局限,穿著裙子、搭配小白鞋也能從容騎行,不用苦練半坡起步技巧,輕松享受巡航騎行的快樂。
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女生挑選巡航車,核心就看三大要點:好操控、坐得穩、顏值高
很多初次選車的女生,容易被酷炫外觀和大排量參數吸引,卻忽略了座高和車重這兩個關鍵要素。身高 160cm 左右的女生,遇上車身笨重、座高偏高的車型,等紅燈時只能單腳踮地,路面稍有不平就容易倒車,騎行的自信心也會大幅下降。
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傳統擋車操作步驟繁瑣,左手把控離合、左腳切換擋位、右手配合油門,新手很容易手忙腳亂,遇上早晚高峰堵車,左手更是酸脹不適。自動擋摩托的出現,完美解決了操作復雜的難題。
自動擋摩托怎么選 AMT 技術更契合巡航車型定位
市面上自動擋摩托主要分為兩種,分別是踏板車常用的 CVT,以及閃系列搭載的 AMT。結合巡航車的騎行需求來看,AMT 的優勢要明顯得多。
CVT 傳動效率僅為 80%-85%,車輛起步偏遲緩,超車動力偏弱,巡航車本該有的渾厚動力質感也會被削弱。而 QJ-AMT 4.0 系統傳動效率達到 92%,動力傳遞直接高效,起步輕快順暢,超車干脆利落。同時保留了鏈條、皮帶傳動帶來的機械騎行感,既有巡航車獨有的駕駛氛圍,又省去了手動換擋的麻煩。
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這款 AMT 車型還有特別貼合女生需求的設計,取消了外置物理擋桿,日常穿小白鞋、精致皮鞋騎行,再也不用擔心鞋面被刮花弄臟,日常穿搭和騎行出行無需相互妥協。
換擋流暢響應迅速 騎行舒適又安全
QJ-AMT 4.0 擁有毫秒級換擋能力,升降擋過程幾乎感受不到動力中斷,動作輕柔又順滑。路口起步時,TCU 電控單元能在 0.1 秒內完成油離配合,從根源避免熄火問題。擁堵路段騎行不用一直攥著離合,左手全程輕松自在。車輛搭載平衡軸與 TCS 防滑系統,不僅換擋平順、車身震動微弱,在濕滑路面行駛也能進一步提升安全系數。
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車輛搭載三種騎行模式可自由切換,日常城市通勤開啟 D 擋全自動模式,應對堵車路段格外省心;想體驗手動操控樂趣就切換 M 擋,依靠撥片完成換擋,留住擋車獨有的駕駛趣味;需要快速超車時開啟 S 運動擋,換擋節奏更激進,提速爆發力更強。
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閃 300AMT 小個子新手女騎首選車型
如果預算卡在 2 萬左右,身高在 160cm 上下,這是你的第一輛摩托車,日常以市區通勤為主,閃 300AMT 就是適配度極高的選擇。
該車座高僅有 700mm,整備質量 168kg,在同級別車型里車身更輕、座高更低。復古風格的 V 缸造型精致耐看,顏值表現出眾。296cc 排量動力調校恰到好處,對于新手而言動力充沛且易于掌控。輕車身、低座高搭配自動擋設計,零基礎女騎也能輕松上手,真切體會到巡航騎行的簡單與快樂。
閃 400AMT 進階女騎優選
短途出行實力派 擁有小排量摩托車騎行經驗,想要升級更強動力,喜歡周末短途出游,或是身形偏高、想要車身更穩重,預算大概 2.3 萬,閃 400AMT 就是理想的升級車型。
整車尺寸更大,低扭動力充足,不管是跑山騎行還是雙人載人都輕松自如。車輛同樣搭載 QJ-AMT 4.0 系統,換擋響應迅速,三種騎行模式隨意切換,動力相比閃 300 有明顯提升,操控依舊簡單省心。依托 AMT 超高傳動效率,油耗控制十分理想,短途摩旅不用頻繁加油補給。
兩款車型都依托 QJ-AMT 4.0 系統,做到起步不熄火、騎行不累手、鞋面不臟污、換擋超順滑,讓女生沉浸式愛上自動擋巡航。女生挑選巡航摩托車,認準 AMT 技術、選擇閃系列,準不會出錯。
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