廣東
長(zhǎng)大后的smart精靈（參數(shù)丨圖片）#6終于正式上市了，新車起售價(jià)17.99萬元。作為smart品牌旗下首款新能源轎車，精靈#6也帶來了大體型——長(zhǎng)寬高分別為4906/1922/1508mm，軸距為2926mm，妥妥的在中型轎車陣營(yíng)中扎根。
除了空間變大，smart精靈#6還搭載了新一代雷神電混EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)47.26%。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前驅(qū)電機(jī)+3擋DHT混動(dòng)變速箱組成，系統(tǒng)綜合功率320kW，零百加速6.7秒。CLTC純電續(xù)航提供135km和285km兩種，綜合續(xù)航最高可達(dá)1810km，加上3.9L/100km的匱電油耗和只吃92號(hào)粗糧的優(yōu)勢(shì)，大大提升了實(shí)用性和家用特性。
那么，smart精靈#6該如何選？
smart精靈#6共有3款配置。其中，1675 Pro版指導(dǎo)價(jià)17.99萬元，權(quán)益價(jià)17.79萬元。雖是入門版，但激光雷達(dá)、“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)、AMD V2000座艙芯片、10.2英寸液晶儀表、13英寸雙OLED中控屏、前排座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、50W手機(jī)無線快充、360度全景影像和透明底盤等實(shí)用配置全都配備了。續(xù)航方面，1675 Pro版是唯一一款搭載來自蜂巢能源的20kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1675km。另外，這個(gè)版本不可選裝脈沖黃車身顏色以及原野棕/格律黃的內(nèi)飾配色。
1810 Max版指導(dǎo)價(jià)20.99萬元，權(quán)益價(jià)19.79萬元。與入門版相比，這3萬差價(jià)最直觀的體現(xiàn)在續(xù)航上，升級(jí)成來自寧德時(shí)代的41.46kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航增加了150km，來到285km，綜合續(xù)航1810km，零百?gòu)?.1秒提升至6.7秒。與此同時(shí)，1810 Max版還升級(jí)了Nappa真皮座椅、前排座椅通風(fēng)/按摩、主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、森海塞爾音響、25.6英寸AR-HUD和主動(dòng)式四檔智能尾翼等配置。
1810 Ultra版指導(dǎo)價(jià)22.99萬元，權(quán)益價(jià)21.79萬元，同樣是2萬差價(jià)。這個(gè)版本的動(dòng)力、續(xù)航和1810 Max版一致，主要是將9000元選配的20英寸輪轂升級(jí)為標(biāo)配，并增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、矩陣大燈等等。
愛點(diǎn)評(píng)
smart精靈#6變“大”只是順應(yīng)了時(shí)代的變化，最大的挑戰(zhàn)不是產(chǎn)品本身，而是打破消費(fèi)者固有的“小車”認(rèn)知，好在smart精靈#6的配置也夠誠(chéng)意。整體來看，預(yù)算吃緊就入門版，17萬出頭的權(quán)益價(jià)，配置給得夠大方。預(yù)算充裕推薦中配1810 Max，3萬塊換來續(xù)航、動(dòng)力、音響、座椅、HUD的全方位升級(jí)，是三個(gè)版本里性價(jià)比最高的。頂配留給不差錢且想要完整儀式感的人。
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