均價(jià)50萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)純電SUV，首月交付就爆了！

6月26日，蔚來(lái)ES9完成第10000臺(tái)新車交付，從5月28日開(kāi)啟交付，到拿下這一里程碑，正好30天。一萬(wàn)臺(tái)的交付量，放在十幾萬(wàn)走量車型上不算稀奇，但對(duì)于一臺(tái)起售價(jià)49.8萬(wàn)、頂配超過(guò)60萬(wàn)的純電全尺寸SUV來(lái)說(shuō)，就是一場(chǎng)“地震”了。

這一萬(wàn)臺(tái)車，到底賣(mài)給了誰(shuí)？不少人第一反應(yīng)，是蔚來(lái)老車主增換購(gòu)撐起來(lái)的，但實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，ES9的訂單中，超7成車主都是首次購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)的新用戶，這批新用戶里，有一大批人的畫(huà)像非常有意思：他們?cè)臼潜捡YGLS、寶馬X7、路虎攬勝的車主。

有網(wǎng)友說(shuō)得很犀利：“之前買(mǎi)BBA的是真有錢(qián)，現(xiàn)在無(wú)腦買(mǎi)BBA的，可能只是精神上比較依賴那個(gè)標(biāo)。”話雖糙理不糙，這反映了一種正在發(fā)生的心態(tài)巨變，開(kāi)BBA不再天然高人一等，開(kāi)一臺(tái)配置拉滿的國(guó)產(chǎn)高端電車，早已不是“沒(méi)面子”的選擇。

ES9的車主畫(huà)像非常清晰：以35到50歲的群體為主，公司采購(gòu)和家庭增購(gòu)占比很高，需求就是兼顧商務(wù)接待與家庭出行。這臺(tái)50萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)純電大SUV，為什么首月就能跑出破萬(wàn)的交付速度？綜合市場(chǎng)反饋來(lái)看，核心支撐主要來(lái)自三個(gè)方面。

一是BaaS方案拉低了購(gòu)車門(mén)檻。ES9整車售價(jià)49.8萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)格雖然比BBA同級(jí)油車便宜，門(mén)檻依然不低。但如果加上BaaS，車價(jià)直接減10萬(wàn)，入門(mén)版39萬(wàn)就能拿下，大幅降低了首期購(gòu)車的資金門(mén)檻。從上市初期的訂單數(shù)據(jù)來(lái)看，超過(guò)95%的用戶都選擇了BaaS方案。

更值得注意的是，選擇BaaS的用戶里，有75%都選購(gòu)了定位更高的行政簽名版。這說(shuō)明什么？用戶并沒(méi)有因?yàn)樽怆姵鼐徒档蛯?duì)配置的要求。相反，他們把省下的預(yù)算，用來(lái)升級(jí)到標(biāo)配全主動(dòng)懸架、行政座椅、隱私玻璃的高配版本，把錢(qián)花在了實(shí)際體驗(yàn)上。

二是技術(shù)下放帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。ES9身上，搭載了蔚來(lái)最頂級(jí)的技術(shù)，900V高壓架構(gòu)、天行智能底盤(pán)、自研5nm智駕芯片…這些原本屬于百萬(wàn)級(jí)旗艦ET9的技術(shù)。同時(shí)呢？車長(zhǎng)達(dá)到5365mm，軸距3250mm，這是中國(guó)尺寸最大的純電SUV，但開(kāi)起來(lái)呢？全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.4米，跟一臺(tái)緊湊型車差不多。

三是成熟的換電網(wǎng)絡(luò)，扣減了長(zhǎng)途補(bǔ)能的顧慮。買(mǎi)純電大SUV，最怕什么？怕跑長(zhǎng)途，怕充電慢。ES9 CLTC綜合續(xù)航是620公里，單看數(shù)據(jù)不算驚艷，但是ES9背后，是蔚來(lái)全國(guó)超3900座換電站的支撐，3分鐘就能換一塊滿電電池，補(bǔ)能效率已經(jīng)非常接近燃油車。

不過(guò)，也要客觀看待，首月30天破萬(wàn)的成績(jī)里，包含了上市前期積累的集中訂單。接下來(lái)更關(guān)鍵的是，ES9能不能把這種爆發(fā)力，轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期穩(wěn)定的銷量？目前來(lái)看，仍面臨不少現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。

首先是產(chǎn)能。根據(jù)官方公示的交付周期，部分高配車型的交付周期已經(jīng)拉長(zhǎng)到了16-17周，訂單池還在擴(kuò)大，如果后續(xù)產(chǎn)能爬坡跟不上訂單速度，用戶的熱情是會(huì)冷卻的。

其次是競(jìng)爭(zhēng)。全新一代問(wèn)界M9、全新理想L9均已在5月正式上市，華為的高階智駕、理想的家庭舒適體驗(yàn)，都是ES9的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

最后是口碑沉淀。第一批車主的真實(shí)使用反饋至關(guān)重要。車機(jī)穩(wěn)不穩(wěn)定？底盤(pán)舒不舒服？售后服務(wù)跟不跟得上？這些細(xì)節(jié)，都會(huì)直接影響ES9的長(zhǎng)期生命力。