6月27日，猛士汽車與華為乾崑深度共創的全新猛士M817在武漢正式上市。新車共推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置版本，官方指導價29.99萬-39.99萬元。其中Mate與Mate+搭載1.5T插混系統，Max、Max+與Ultra搭載2.0T插混系統。新車依托猛士57年軍工越野技術積累，整合華為乾崑系列智能化解決方案，覆蓋城市通勤、家庭出游與長途穿越等多場景需求。

全新猛士M817延續品牌雄魂美學設計語言，以醒獅體態塑造原創硬派外觀。前臉采用封閉式格柵搭配發光飾條，日行燈點亮時M-LOGO同步亮起。前大燈設計形為止戈，融入越王勾踐劍菱形花紋；尾部以劍刃出鞘為靈感，塑造劍指蒼穹尾燈，整車氣場兼具力量感與精致質感。

新車軸距超過3000mm，后備箱容積828L，二排座椅放倒后可拓展至2112L，足以容納山地車、沖浪板等大件戶外裝備；同時后排座椅放倒后可形成2.1米純平休憩大床，露營或長途休息無需額外加裝床墊。座艙內部，新車全車采用NAPPA真皮座椅，配備座椅加熱、通風與按摩功能；并在越野車上首搭女王（參數丨圖片）副駕零重力座椅。此外，新車還配備了溫域覆蓋-6℃至50℃的智能冷暖冰箱、支持頭枕音響與主動降噪功能的丹拿20揚聲器音響系統。新車座艙軟質包覆范圍達91.2%，全部采用母嬰級安全材料，配合諾獎材料MOF復合濾芯吸附分解甲醛等污染物，健康生態座艙搭配6kW外放電與25kW駐車發電功能，進一步拓展了戶外用電場景。

智能化是全新猛士M817的核心差異化優勢。新車搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、華為乾崑車云、華為乾崑車控、華為鯨鰭通信五大智能方案。感知硬件方面，行業首發華為乾崑896線新一代雙光路圖像級激光雷達，可在120米外精準識別僅14cm高的障礙物。軟件層面新車搭載華為乾崑智駕ADS 5，基于WEWA 2.0架構，首發NCA越野版智駕功能。

該系統可實現城市街巷、鄉村窄路、山地土路、荒野等非鋪裝路面的NCA不間斷智駕。新車還新增窄路會車脫困功能，支持自主減速判斷與智能循跡倒車。其全維防碰撞系統CAS 5.0新增“全時域”安全維度，涵蓋路面自適應AEB、人駕急彎主動降速、駕駛員失能輔助等功能。鴻蒙座艙6內置定制智能越野AI領航員，可自動規劃318川藏線、獨庫公路等經典穿越路線，集成智能點餐、全場景語音交互、多途徑點導航等功能。

動力方面，全新猛士M817搭載1.5T和2.0T兩種發動機，其中2.0T車型系統綜合功率715kW，輪邊最大扭矩13685N·m，Ultra版本零百加速為4.2秒。續航方面，新車配備62.5kWh寧德時代驍遙電池越野旗艦版，CLTC純電續航最長301km，綜合續航最長1450km，饋電油耗最低6.99L/100km。此外，新車全系搭載800V高壓平臺與6C超充，電量從30%充至80%需時9.6分鐘。

新車還采用了同級唯一的全鋁輕量化底盤，相比全鋼底盤重量降低30%，駕駛平順性提升50%；并全系標配150mm行程雙腔空氣懸架與CDC連續阻尼可變減震器，并配備雙向20°后輪轉向，轉彎半徑僅為5.2米。越野配置方面，搭載猛士智能全地形系統、毫秒級響應智能E鎖、越野蠕行模式，最大涉水深度為900mm。2026環塔拉力賽中，基于M817核心技術平臺打造的原廠戰車斬獲“兩冠一亞”，并成為SS5、SS6“雙魔鬼賽段”唯一100%完賽車隊。

安全方面，新車構建“猛士戰甲車身、寧德電池安全、華為智能主動防護”三重防護體系。車身采用5000噸級內高壓一體成型縱梁與超高強度籠式結構，A柱采用2000MPa潛艇級熱成型鋼。車頂前橫梁最高可承受約20.2噸壓力。電池安全層面，搭載寧德時代驍遙電池越野旗艦版，以軍車級標準打造10層底盤裝甲防護，可承受行業最高1600焦耳能量底部球擊測試，為國標10倍標準。智能主動安全方面，搭載軍工級智能遠紅外夜視系統，400米距離內精準鎖定前方車輛與行人。

上市期間下訂用戶可享受總價值最高6.5萬元的專屬購車權益。全新猛士M817以29.99萬元起售價進入市場，將全鋁底盤、雙腔空氣懸架、后輪轉向、華為乾崑全棧智能等配置帶入30萬至40萬元級越野SUV領域。從產品策略來看，新車通過57年軍工底盤積淀與華為智能化技術的融合，試圖在越野性能、城市舒適與智能體驗之間建立平衡。2026環塔“兩冠一亞”的賽事成績為動力系統的可靠性提供了驗證樣本，但面向家庭用戶的舒適性配置和智駕系統的實際表現，仍需在真實使用場景中持續檢驗。