北京
一種材料，能讓風電葉片更輕，讓航天器更強，讓高端裝備更穩。
它就是——碳纖維。
2026年6月28日，中國建材高性能碳纖維生產線投產儀式在江蘇連云經濟開發區舉行，集中展示3 條“全球最大”碳纖維生產線。
本次集中投產的產品型號，覆蓋“通用型、高強型、高模型”碳纖維3大主流品類，應用領域覆蓋航空航天、新能源、高端體育、3C 電子等。是繼SYT80(T1200 級)超高強度碳纖維實現全球首發工程化量產后，我國碳纖維產業發展的又一里程碑。
這不只是一次產線投產，更是中國高性能碳纖維產業邁向更大規模、更高水平、更強競爭力的重要一步。
最新投產高性能碳纖維生產線 （中國建材集團供圖）
一次投產，三大亮點
這次投產的三條生產線，各有看點。
第一條是全球規模最大的高性能大絲束碳纖維生產線。
依托全球首創干噴濕紡大絲束制備技術，可年產5000 噸高性能大絲碳纖維產品風電領域第三代碳纖維產品，模量較前代提升10%以上，可降低碳板用量8%-12%。該生產線的建成投產是繼中復神鷹西寧基地年產3000噸通用型碳纖維產線后，行業規?；圃炷芰ι系挠忠淮沃卮箫w躍。
第二條是全球規模最大的千噸級T1100 級高性能碳纖維生產線。
SYT70(T1100 級)碳纖維適配空間站、深空探測、運載火箭、eVTOL 低空飛行器等航空航天極端應用場景和極致性能需求。該條生產線實現百噸級向千噸級的產能躍升，全球首次在4米寬幅生產線上實現T1100 級產業化生產，將進一步提升我國航空航天領域關鍵戰略材料的支撐保障能力。
第三條是全球規模最大的高模量碳纖維生產線。
該生產線可年產600噸SYM40級高模量碳纖維，主要應用于高端裝備、高端體育用品、3C電子等領域，具備積極參與國際航天航空市場競爭的能力。
“模量”是材料力學中表征材料受力時應力與應變關系的物理量?？梢院唵卫斫鉃椴牧稀翱棺冃巍钡哪芰?。同樣用力去拉、壓或彎一種材料，越不容易變形，模量就越高。
高模量碳纖維在受力時更不容易變形，做成風電葉片、飛機結構件、運動器材或電子產品部件時，可以更輕、更硬挺、更穩定。
最新投產高性能碳纖維生產線 （中國建材集團供圖）
從“能做”到“做大做強”，中國碳纖維進入新階段
碳纖維被稱為“黑色黃金”，這種材料重量輕、強度高、耐疲勞，是航空航天、新能源、高端制造等領域不可或缺的關鍵材料。
此前，SYT80（T1200級）超高強度碳纖維實現全球首發工程化量產，已經是中國碳纖維產業的重要突破。此次三條“全球最大”生產線集中投產，則進一步說明，中國高性能碳纖維正在從技術突破走向規?；瘧谩??此次三條產線集中投產，不僅產能更大，還構建起全球最大“高強—高?！蠼z束”碳纖維產品矩陣，中國碳纖維產業正在從單點突破，走向體系化、規模化發展。
從風電，到火箭；從高端裝備，到電子產品，此次三條“全球最大”碳纖維生產線投產，意味著碳纖維正在走進更多產業鏈關鍵環節。更穩定的國產供應鏈，也可能讓高端材料應用成本進一步下降，也為碳纖維材料開發更廣泛的應用場景奠定了基礎。
從“有沒有”，到“好不好”；
從“能不能量產”，到“能不能大規模穩定供應”；
從服務國內市場，到參與全球高端產業競爭。
這一次，中國碳纖維產業邁出了關鍵一步。
一根細如發絲的碳纖維，正在托舉更輕、更強、更先進的未來。
記者：張霄 劉浩
來源：中國日報
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