北京
底盤升級這件事，華為是怎么想的？
6月28日，鴻蒙智行在途靈平臺技術專場公布了一份時間表：從2023年11月面世至今，途靈平臺已完成三輪結構性技術升級。這不是修修補補的小版本迭代，而是把“被動響應”切換成了“提前預判”。
第一次落地在2023年，搭載于智界S7和問界M9。到了2025年，尊界S800、享界S9及S9T也接入了這套技術。2026年的路線圖則指向全新問界M9和尊界S800 Grand Design。五界系列車型正在逐一覆蓋。
途靈平臺技術專家打過一個比方：傳統底盤像個四肢發達的運動員——力量充沛，但缺少判斷。途靈相當于給底盤裝上了會感知的眼睛、會思考的頭腦。它能“看”、能“想”、能“動”，把過去由機械被動執行的指令，變成了主動計算后的預判動作。
余承東在5月全新問界M9發布會上還透露了更底層的變化。全新華為途靈龍行平臺首次采用全域融合架構，并做了全鏈路八大冗余設計。他的原話是：這套方案“為L3時代做好了準備”。
從機械素質到感知決策一體，這條升級路徑背后藏著一個產品邏輯：底盤不只要穩，還得聰明。聰明到能提前知道你要過彎、要剎車、要避開坑洼，而不是等你操作之后再反應。
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