根據 TrendForce 2026 全球車用 LED 市場- 照明與顯示產品趨勢，受到國際形勢的不確定性、貿易政策變動、原物料通貨膨脹的成本壓力，導致車燈廠商的利潤率持續受到壓縮與限制。為應對這項挑戰，車燈廠商不僅致力優化結構性成本，同時加速軟件定義車輛 (Software-Defined Vehicle; SDV) 和先進駕駛輔助系統的高價值數字照明系統的轉型，以實現客制化動態照明效果，并提升主動安全駕駛功能。軟件定義車輛將有望帶動 2030 年車用照明與車用 LED 市場規模分別成長至 470.70 億美金與 45.12 億美金。

車用照明與顯示市場趨勢

1.頭燈

根據 TrendForce 分析，導入自適應性頭燈的車輛將有機會于 2030 年達到 22.8 百萬輛，自適應性頭燈滲透率將達到 23.8%。區域市場發展中，歐洲 (Europe) 最為積極，將于 2030 年達到 30.9%，其次中國市場則有望達到 29.1%。

憑借高分辨率、高光效、彈性照射范圍、像素獨立控制等優勢，Micro LED 自適應性頭燈為駕駛呈現循跡光毯、示寬輔助、道路風險高亮提示和行人禮讓通行指示等主動燈光安全功能，或將車外天氣狀況結合以提升駕駛行車安全。Micro LED 頭燈已正式導入Volkswagen、Porsche、上汽大眾 (SAIC Volkswagen)、蔚來 (NIO)、Opel、Audi、極氪 (Zeekr)、Mercedes-Benz。TrendForce 分析，車廠對于 Micro LED 頭燈產品的像素數量要求為平均 20,000 像素；更高階產品將采用 70,000-100,000 像素并預計 2028-2030 年面世以替代 DLP 頭燈方案。

2.智能信號顯示

在個性化 (Personalization)、溝通顯示 (Communication Display)、駕駛輔助 (Driver Assistance) 與安全升級 (Safety Upgrading) 的趨勢下，智能信號顯示因應而生，并已導入智己汽車 (IM Motors)、長城汽車 (GWM) 機甲龍 (Mecha Dragon)、長安啟源 (Changan NEVO) E07、領克 (Lynk & Co) 900 與 BMW iX3 等車款。在現行法規規范下，車輛行駛時無法開啟前方溝通顯示或呈現任何動態文字/圖案；但在靜態環境下，智能信號顯示可提供豐富的互動顯示功能，如禮讓行人、車輛故障、充電訊息、危險警示等。根據 TrendForce 分析，未來將進一步朝向 P0.8-P2.5 顯示與 Mini LED COB 技術發展。

艾邁斯歐司朗 (ams OSRAM) 創新發展 ALIYOS 技術，Mini LED 之間透過難以覺察的金屬扁平電纜，排布在纖薄、柔性和透明的箔片上。ALIYOS 實現超高自由度的 Mini LED 數組分布，并形成任何形狀的可單獨尋址裝置，實現區塊化的點亮控制，因此能以動態效果顯示符號、文字、圖像或抽象圖案，用于造型設計、信息傳遞或警告。艾邁斯歐司朗 (ams OSRAM) 正在與全球領先的汽車一級供貨商和汽車制造商合作，探索汽車內部和外部照明的新可能性。

3.裝飾照明

根據 TrendForce 分析，裝飾燈包含氛圍燈、格柵燈 (Grille Lamp) / 全寬帶前燈條 (Full-Width Front Stripe)、自動駕駛標志燈 (Autonomous Driving System Marker Lamp) 等，2030 年市場規模將有機會成長至 3.17 億美金。

智能氛圍燈將環境照明的功能提升為動態的視覺效果，能夠提供警示、溝通、互動引導以及美學提升，增加駕駛安全性與舒適性。ISELED 智能氛圍燈已主要導入車廠如 BMW、現代起亞汽車集團 (HKMC)，其次可見到吉利極氪 (Zeekr)、蔚來 (NIO)。OSIRE E3731i 智能氛圍燈提供開放系統協議 (Open System Protocol; OSP)，微控制器能向每顆 OSIRE E3731i 發送指令并獲取狀態，實現高精度的顏色校準和溫度補償，已成功導入領克 08、 極氪 007、極氪 009 光輝版、極氪 MIX、蔚來 ES9 等。除此之外，隨著 SAE J3134_202512 標準正式定案，將有更多車廠導入自動駕駛標志燈，現階段已導入車廠包含 Mercedes-Benz、理想 (Li Auto)、小米 (Xiaomi)、北汽集團 (BAIC)、問界 (AITO) 等。

4. Mini LED車用顯示與全景抬頭顯示器

在高動態對比 (HDR)、區域調光 (Local Dimming)、廣色域、曲面設計的趨勢下，2022-2025 年已采用 Mini LED 車用顯示的車廠包含蔚來 (NIO)、通用 (General Motors)、理想 (Li Auto)、比亞迪 (BYD)、福特 (Ford)、吉利 (Geely)、Stellantis、紅旗 (Hongqi)、小米 (Xiaomi)、智己汽車 (IM Motors)、上汽奧迪 (SAIC-Audi)。Mercedes-Benz、BMW、現代起亞汽車集團 (HKMC) 將于 2026-2027 年導入 Mini LED 車用顯示。除了 BMW 與小米 (Xiaomi)，中國與韓系車廠皆計劃導入全景抬頭顯示器。

車燈市場規模與廠商營收表現

車燈廠商在面臨車市競爭、通貨膨脹與匯率波動等壓力下，更為積極地研發與推廣先進技術，以提升產品附加價值與營業利潤。因此，2025 年車用照明市場產值逆勢提升至 356.97 億美金。其中，前十大車燈廠商的產值貢獻達 304.58 億美金，市場占有率維持在 85%。

ZKW 受惠于高階車款市場的深耕，年成長最為顯著。其次為星宇股份，受惠于中國車廠訂單的挹注。Valeo 則是受惠于歐洲與中國車廠的訂單支持，以及歐元匯率升值的帶動，促使車燈營收增長。

車用 LED 廠商營收表現

全球前五大頭燈 LED 廠商持續提升頭燈營收比重。根據 TrendForce 分析， 2025 年頭燈 LED 市場規模達 10.85 億美金。其中，艾邁斯歐司朗 (ams OSRAM) 居難以撼動的地位，其頭燈 LED 市場占有率高達 50% 以上。

TrendForce 以七大方向分析車用 LED 市場發展，提供給讀者全方面的營銷策略。1. 車用照明與顯示產品趨勢、2. 車用照明市場規模與應用、3. 車燈廠商營收與產品策略、4. 車燈價格調查、5. 車用 LED 市場需求 (產品應用與區域市場產值)、6. 車用 LED 廠商營收表現與產品策略、7. 車用驅動 IC 市場規模與產品趨勢。

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文：Joanne / TrendForce

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