上海
內容摘要：外青松公路至嘉松中路區間青浦與嘉定區區通通道，應盡快啟動趙重公路北段建設。
近日，我們發布了一篇《紀鶴公路趙重公路以西段會不會改擴建？官方回復來了》的文章，沒想到引起了沿線市民的廣泛關注，經梳理也的確發現了該區域區區通亟待解決。
我們梳理發現，青浦區外青松公路（不含）至嘉松中路（不含），長達7公里多的區間向北對接嘉定區居然沒有一條像樣的地面市政道路。
根據規劃，該區間規劃了兩條區區地面通道，分別是山周公路、趙重公路，但遺憾的是這兩條道路紀鶴公路以北至今尚未開工。
規劃的山周公路，向北對接嘉定區墨玉南路，但因為要穿越青龍鎮遺址，紀鶴公路以北至今尚未開工建設。
根據《青浦新城“十五五”期間干路建設計劃》，山周公路被列入計劃，意味著，S26至北青公路段在“十五五”期間有望獲得推進，但紀鶴公路以北依然不明朗。
該路段進展取決于青龍鎮遺址保護范圍和地下文物埋藏區劃定。
2022年7月，經市政府批準，公布其保護范圍估算占地128.4公頃，地下文物埋藏區896.9公頃。盡管青龍鎮遺址已劃定，但該范圍還正在推進規劃“國家級遺址公園”，還尚未揭開其“神秘面紗”，故我們判斷山周公路紀鶴公路以北的推進還要延后。
那么，趙重公路呢？
根據上位規劃，趙重公路同樣是規劃的跨區連接通道，其對接嘉定區安智路。
目前，趙重公路紀鶴公路以北依然是“紙上談兵”，尚未開工建設。
現狀是通過一條狹窄的西塘路，向北對接嘉定區安智路，向南與紀鶴公路貫通。
從上位規劃來看，規劃趙重公路不涉及青龍鎮遺址范圍(詳見附圖)，故我們呼吁相關部門能盡早實地查看，早日啟動趙重公路紀鶴公路以北道路新建工程以解決該區域青浦與嘉定跨區通勤問題
另外，根據當地居民的反饋，該區域白鶴鎮戴家橋村，岳村等至今車輛都無法開進村里，交通非常不便。這不僅是影響市民個人，從大的來說，也會影響“汽車下鄉”消費政策的落地，你想啊，連車子都沒辦法開進村里，買車是不是要打個“？”呢？
根據計劃，“十五五”期間，將統籌推進文保區民生改善與活化利用，重點完成核心保護區789戶農民異地遷移，回應民生關切。
圖則顯示，青龍鎮遺址核心保護范圍白鶴鎮鎮域范圍內主要涉及勝新村、鶴聯村、塘灣村、青龍村4個村。
《上海市總體規劃（2027-2035）》提出，安亭-花橋-白鶴為跨省城鎮圈試點。所以，青浦與嘉定的道路交通更需要緊密連接，以助推跨省城鎮圈的發展。
（以上內容解讀僅供參考，一切請以官方規劃為準）
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資料：青浦區政府網等
編輯：青浦城觀
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