北京
2026年7月2日，據defence.in（印度國防新聞網站）報道，俄羅斯將為印度“超級蘇霍伊”升級提供飛行控制集成與認證支持。
印度空軍對現役超過250架蘇-30MKI戰斗機進行現代化升級的“超級蘇霍伊”項目，獲得俄羅斯的關鍵技術支持。這項耗資6300億盧比（約75億美元）的計劃，旨在將這批主力戰機延壽至2050年代。
蘇-30MKI是印度空軍的絕對主力，但這款服役多年的重型戰機已到中期壽命。此次升級的核心是全面換裝印度國產航電與傳感器，包括備受期待的“Virupaksha”氮化鎵有源相控陣雷達、國產紅外搜索與跟蹤系統、新型座艙顯示器及任務計算機。然而，這些國產設備必須與戰機的飛行控制系統完美融合。
俄方的支持恰恰在最關鍵處，飛行控制計算機的重新開發與認證。現有的飛控計算機是上世紀90年代俄印聯合研制的混合系統。若俄方拒絕分享源代碼、氣動控制規則和安全架構等核心數據，印度將被迫重寫整個飛控軟件并從頭認證，這可能需要數年時間。
經過談判，俄方同意提供所需技術文檔、源代碼和測試支持。升級后的新飛控計算機將由印度航空發展局和國防航空電子研究機構設計。
俄方的角色被嚴格限定在飛控集成與安全認證，不參與雷達、電子戰或座艙顯示器的升級。這些領域已完全交由印度本土國防工業負責。
印度曾拒絕俄方提出的全面升級方案（包括換裝AL-41F1S發動機和Irbis-E雷達），堅持走自主道路。但時間表壓力迫使印度在關鍵環節尋求俄方協助——項目要求在2027年前完成首架原型機升級，2032年前完成首批84架。任何延誤都將影響印度空軍的整體戰備狀態。
此次合作標志著印度在“自力更生”與“項目時效”之間找到務實平衡。印度守住航電與武器系統的自主權，同時在最復雜的飛控集成環節借力俄羅斯的原始設計經驗，避免漫長而高風險的重寫進程。這一模式或將成為印度未來復雜國防升級項目的參考范本。
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