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7月2日,路虎攬勝特別版“黑駿”正式上市,售價(jià)149.8萬(wàn)元,這臺(tái)車(chē)說(shuō)白了不是走量車(chē)型,而是典型的“氣場(chǎng)+審美溢價(jià)”產(chǎn)品。
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Range Rover這次把重點(diǎn)放在了黑金外觀和紅棕內(nèi)飾的強(qiáng)烈反差上,第一眼確實(shí)容易讓人記住,但買(mǎi)不買(mǎi)就得冷靜看。
純黑車(chē)身配圣托里尼黑金屬漆,再加上全車(chē)暗色套件和22英寸亮黑輪轂,這種設(shè)計(jì)很“狠”,停在路邊存在感很強(qiáng)。
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但從普通用戶(hù)角度看,黑車(chē)最大的問(wèn)題也很現(xiàn)實(shí),就是容易顯臟、劃痕更明顯,后期維護(hù)成本和心理負(fù)擔(dān)都不低。
內(nèi)飾用的是深石榴紅半苯胺真皮,再配合大面積軟質(zhì)包裹和織物頂棚,坐進(jìn)去確實(shí)有一種偏“英式貴族+東方意境”的氛圍感。
前后排都有加熱通風(fēng)按摩,再加電吸門(mén),這些配置很舒服,但功能多了之后,學(xué)習(xí)成本也會(huì)上來(lái),不是那種“上車(chē)就會(huì)用”的類(lèi)型。
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空間方面它依舊是長(zhǎng)軸設(shè)定,后排獨(dú)立座椅給得很足,坐人是完全沒(méi)壓力的,適合家庭長(zhǎng)途或者商務(wù)接待。
但問(wèn)題也很明顯,這種大車(chē)在城市里掉頭、停車(chē)、窄路通行,還是會(huì)讓人有點(diǎn)壓力,不是“隨便開(kāi)”的車(chē)。
動(dòng)力是3.0T雙增壓+48V輕混,550牛·米,零百5.7秒,說(shuō)實(shí)話(huà)已經(jīng)很夠用,而且開(kāi)起來(lái)偏平順,不是暴躁那種風(fēng)格。
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但油耗、保養(yǎng)、保險(xiǎn)這些隱性成本,對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)依舊是長(zhǎng)期壓力,不是買(mǎi)車(chē)那一刻的問(wèn)題,而是用車(chē)三五年的問(wèn)題。
空氣懸架+整套豪華底盤(pán)調(diào)校,舒適性沒(méi)話(huà)說(shuō),過(guò)減速帶是那種“輕輕飄過(guò)去”的感覺(jué)。
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不過(guò)這種高復(fù)雜底盤(pán)系統(tǒng),長(zhǎng)期可靠性和維修成本,一直是這類(lèi)豪華SUV繞不開(kāi)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
智能座艙是13.1英寸曲面屏,帶觸覺(jué)反饋,科技感夠,但實(shí)體按鍵偏少,操作還是偏“系統(tǒng)化”,需要適應(yīng)。
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如果是偏傳統(tǒng)用戶(hù),小愛(ài)會(huì)覺(jué)得它更適合“司機(jī)開(kāi)、后排坐”的角色,而不是純駕駛樂(lè)趣型SUV。
這臺(tái)車(chē)值不值149.8萬(wàn)?如果只看功能,其實(shí)并不“超綱”,更多是為設(shè)計(jì)和稀缺性買(mǎi)單。
它適合的是想要強(qiáng)氣場(chǎng)、重儀式感、并且對(duì)品牌溢價(jià)接受度高的人,而不是追求性?xún)r(jià)比的用戶(hù)。
小愛(ài)的建議是,如果你更在意實(shí)用和長(zhǎng)期成本,普通版本攬勝反而更穩(wěn);但如果你就是想要那種“一眼識(shí)別+獨(dú)特審美表達(dá)”,黑駿確實(shí)有它的位置。
只是別被外觀沖動(dòng)帶走,149.8萬(wàn)買(mǎi)的不是車(chē)本身,而是一整套身份感和審美選擇。
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