四川
土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)阿卜杜勒卡迪爾·烏拉奧盧表示，土耳其計(jì)劃到2028年將通過高鐵直接連通的省份數(shù)量從11個(gè)增至27個(gè)。更長(zhǎng)期的目標(biāo)是到2053年實(shí)現(xiàn)全國(guó)高鐵互聯(lián)，使人們能夠在48小時(shí)內(nèi)穿行全國(guó)。
烏拉奧盧星期日接受阿納多盧通訊社采訪時(shí)說，交通對(duì)貿(mào)易、生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。他強(qiáng)調(diào)，基礎(chǔ)設(shè)施投資不僅是實(shí)體工程，也是支持出口、就業(yè)、區(qū)域發(fā)展和國(guó)際合作的戰(zhàn)略舉措。他說，過去24年，政府在交通和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資了3550億美元，并將這筆支出稱為“歷史性的”。
烏拉奧盧表示，土耳其通過分隔式公路、高速公路、高鐵線路、港口、機(jī)場(chǎng)、物流中心和通信基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)擴(kuò)展交通網(wǎng)絡(luò)。他還說，自2002年以來，鐵路一直被作為國(guó)家政策加以推進(jìn)。
他說，鐵路投資改變的不只是交通運(yùn)輸，也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展。據(jù)烏拉奧盧介紹，土耳其鐵路網(wǎng)絡(luò)總里程已從2002年的約11000公里增至目前接近14009公里，其中高鐵線路為2251公里。
烏拉奧盧說，政府在建設(shè)新線路的同時(shí)，也完成了全國(guó)既有11000公里常規(guī)鐵路網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化改造。目前，多項(xiàng)重大高鐵項(xiàng)目正在建設(shè)中，包括哈勒卡勒—卡普庫萊、安卡拉—伊茲密爾、班德爾馬—布爾薩—耶尼謝希爾—奧斯馬內(nèi)利，以及梅爾辛—阿達(dá)納—奧斯曼尼耶—加濟(jì)安泰普等通道。
他還提到，卡爾斯—伊格迪爾—阿拉勒克—迪盧朱鐵路有望加強(qiáng)土耳其、亞美尼亞和阿塞拜疆之間的鐵路聯(lián)通。
在伊斯坦布爾，亞武茲蘇丹塞利姆大橋上的規(guī)劃鐵路連接線，除馬爾馬拉伊鐵路隧道外，還將提供另一條跨博斯普魯斯海峽的鐵路通道。烏拉奧盧說，相關(guān)招標(biāo)程序完成后，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候開工。
除干線鐵路網(wǎng)絡(luò)外，土耳其目前還運(yùn)營(yíng)286條支線，總長(zhǎng)度為439公里。政府計(jì)劃到2028年將這一數(shù)字?jǐn)U大至608公里，同時(shí)把物流中心數(shù)量從13個(gè)增至25個(gè)。
烏拉奧盧說，到2028年，全國(guó)鐵路總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到17287公里，到2053年將增至28590公里。目前，土耳其正在建設(shè)4164公里新鐵路線路。
他說：“到2028年，我們將把通過高鐵直接連通的省份數(shù)量從11個(gè)增加到27個(gè)。”談到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，烏拉奧盧表示，政府的長(zhǎng)期愿景是用高鐵連接土耳其的每一個(gè)地區(qū)。他說：“到2053年，我們將用高速鐵路連接國(guó)家的每一個(gè)角落，使人們能夠在48小時(shí)內(nèi)穿行土耳其全國(guó)。”
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