北京
【CNMO科技消息】提到邁凱倫的第一款公路跑車(chē)，很多人會(huì)想到F1。但鮮為人知的是，這支F1車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)型為超跑制造商的時(shí)間遠(yuǎn)比外界想象中早。1960年代末，布魯斯·邁凱倫曾嘗試將一輛M6A賽車(chē)改裝為公路跑車(chē)，命名為M6GT，計(jì)劃僅生產(chǎn)三輛，其中一輛甚至成為了他自己的座駕。由于種種原因，M6GT最終未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
邁凱倫
半個(gè)多世紀(jì)后，邁凱倫定制部門(mén)MSO（McLaren Special Operations）決定讓這款車(chē)以另一種方式重生。MSO團(tuán)隊(duì)依據(jù)布魯斯·邁凱倫留下的原始圖紙、模具和照片，重新打造了這輛M6GT。整車(chē)僅此一輛，將于今年的古德伍德速度節(jié)上正式展出。
MSO總監(jiān)喬恩·西姆斯對(duì)此項(xiàng)目的評(píng)價(jià)是：“M6GT是團(tuán)隊(duì)傾注心血與關(guān)懷的作品，它既是一次技術(shù)上的深度學(xué)習(xí)，也是對(duì)布魯斯·邁凱倫將邁凱倫從賽道帶向更廣闊天地的雄心壯志的鮮活致敬。這輛車(chē)在我們整個(gè)收藏體系中占據(jù)獨(dú)特位置——它是對(duì)品牌起點(diǎn)的致敬，也是對(duì)未來(lái)的精神傳承。”
邁凱倫
與原版一樣，復(fù)原版M6GT搭載一臺(tái)5.7升小缸體雪佛蘭V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約370馬力，通過(guò)五速手動(dòng)變速箱輸出。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的雙駝峰缸蓋設(shè)計(jì)，復(fù)原版本完整保留了這一標(biāo)志性配置。
作為MSO出品，每一個(gè)細(xì)節(jié)都追求極致。車(chē)架取自一輛原版M6A賽車(chē)，車(chē)身則由布魯斯·邁凱倫當(dāng)年使用的原始模具沖壓成型。許多固定用的緊固件——包括復(fù)古風(fēng)格的圓頭鉚釘——均采用英制單位，而英國(guó)早在1960年代就已停用這套計(jì)量體系，團(tuán)隊(duì)為此費(fèi)了不少功夫。
擋風(fēng)玻璃的制作尤為棘手。團(tuán)隊(duì)先對(duì)原始玻璃進(jìn)行掃描，再交由專業(yè)供應(yīng)商重新壓制，最終完成了這塊無(wú)法從市場(chǎng)上直接獲取的定制玻璃。
在涂裝方面，MSO為這輛M6GT選擇了名為"Colnbrook White"的奶油色車(chē)漆。這一名稱源自布魯斯·邁凱倫當(dāng)年構(gòu)思首款公路跑車(chē)的工廠地址。這座工廠恰好位于通往倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的航線下，原因是布魯斯希望最大限度地節(jié)省比賽之間的往返時(shí)間。
邁凱倫
內(nèi)飾部分，綠色座椅的靈感來(lái)源于1966年的邁凱倫M2B——首款F1賽車(chē)采用白底綠條紋配色。車(chē)內(nèi)其余設(shè)計(jì)則延續(xù)了簡(jiǎn)約風(fēng)格，包括胡桃木換擋桿、乙烯基座椅以及基礎(chǔ)款儀表盤(pán)。
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