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多地推行網約車一車一碼，字節申請熱門網絡梗著作權，Meta推出社交AI應用，傳保時捷暫停中國內地Taycan選裝，這就是今天的其他大新聞！ 杭州連續高溫，多地推行網約車“一車一碼”制度，字節跳動申請熱門網絡梗著作權，Meta推出社交AI應用Pocket，保時捷暫停中國內地Taycan等選裝訂單。

奇瑞汽車等在安慶成立汽車零部件公司，注冊資本5000萬 天眼查App顯示，近日，安慶眾達汽車零部件有限公司成立，法定代表人為陳勇，注冊資本5000萬人民幣，經營范圍包括汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發、汽車零配件批發、汽車銷售、新能源汽車整車銷售等。股東信息顯示，該公司由奇瑞汽車、蕪湖普瑞汽車投資有限公司共同持股。

董明珠到訪吉利全球全域安全中心，吉利控股與格力電器簽署戰略合作框架協議 吉利控股集團與珠海格力電器簽署戰略合作框架協議，雙方將圍繞汽車產業電動化、智能化、數字化發展趨勢合作，推動中國制造業高質量發展。格力電器董事長董明珠一行參觀了吉利全球全域安全中心，了解吉利在汽車安全領域的技術創新。此次合作標志著雙方產業優勢互補，共同邁向全球價值鏈高端。

匈牙利新政府擬嚴管動力電池行業；大陸集團以40億歐出售康迪泰克；捷克億萬富翁考慮收購倍耐力14%股份 奇瑞汽車在南非啟動羅斯林工廠，承諾保留員工并推動產業鏈就業；日產與雷諾聯盟穩固；龍電華鑫在美國提交IPO申請；匈牙利政府擬嚴管動力電池行業；歐盟與美國貿易額創新高但汽車業受關稅重創；零跑汽車進入墨西哥市場；特斯拉在邁阿密推出自動駕駛出租車服務；博世在日本啟動高階智能輔助駕駛方案公開路測；大陸集團出售康迪泰克業務部門；捷克億萬富翁考慮收購倍耐力14%股份。

新勢力半年考：零跑狂賣35萬輛登頂，多數車企折戟半年KPI 2026年上半年，中國汽車市場總量收縮，結構分化，新能源汽車成為唯一增長點。零跑汽車以35.65萬輛的交付量登頂，鴻蒙智行以24.2萬輛位居次席。理想汽車銷量同比下降5.1%，成為頭部六家中唯一同比下滑的車企。蔚來、極氪等品牌也呈現不同增長態勢。下半年，市場競爭將更加殘酷，車企面臨大盤收縮、新車密集推出、成本上漲等多重壓力。

溯電芯本源，探未來之境 億緯鋰能以技術堅守，解鎖電池無限可能 億緯鋰能于第三屆鋰電池大會暨25周年慶典上，發布《溯電芯本源，探未來之境》主題報告，展示其在精密電芯研發、氫鋰鈉多賽道技術突破、AI智能智造等方面的成果。公司堅守小微賽道，在醫療電池細分市場深耕，同時引領技術突破，在鋰電、鈉電、氫能三大技術路線實現關鍵突破。億緯鋰能還深化AI與電池產業的融合創新，拓展鋰電智能制造技術邊界，助力產業高質量發展。

25.98萬起 坦克300L開啟預售 將于7月19日上市 超半數配件迭代 坦克300L正式開啟預售，Hi4-T版本25.98萬元，Hi4-Z版本26.98萬元，將于7月19日上市。新車進行553個優化升級，軸距加長至3010mm，引入Hi4-Z動力。購車享七重禮遇，包括訂金膨脹、專屬限定等。坦克300燃油版同步開啟盲訂，提供2.0T汽油和2.4T柴油動力。外觀換裝熏黑TANK字母標，車身尺寸4886/1984/1927mm，軸距3010mm。內飾提供全黑、黑紅和黑橙主題配色，搭載CoffeeOS3AI智能座艙。動力方面，采用2.0T發動機+電機組成的插混動力系統，Hi4-T版本續航105km，Hi4-Z版本續航200km。

高德輸血，盛威時代“省”出利潤 盛威時代招股書顯示，2026年前4個月營收5.57億元，同比減少5.8%，經調整凈利潤185.9萬元，同比扭虧。公司通過降低司機服務費、減少司機數量等方式實現盈利，但司機流失和訂單量下滑。同時，公司對高德的依賴加劇，網約車GTV的95.5%來自高德。非網約車業務占比不足10%。

1分鐘，380億龍頭封死漲停！重大利好，突襲鋰電池 A股鋰電池板塊震蕩拉升，蔚藍鋰芯、永杉鋰業漲停，盛新鋰能、華友鈷業等跟漲。美國國防部后勤局計劃五年內采購1.617萬噸電池級碳酸鋰，利好鋰電池板塊。同時，半導體退潮，生物醫藥、紅利、有色崛起，市場再平衡或正上演。招商證券認為，7月份風格再平衡有望持續演繹。

享界MPV新車路試諜照再曝：支持后輪轉向 量產倒計時 鴻蒙智行享界品牌MPV新車測試車亮相街頭，支持后輪轉向，延續家族式設計風格，定位中大型MPV。享界超級工廠技術升級完成，將推出全新SUV和MPV車型。北汽官方透露享界“重磅車型”進入沖刺階段，董事長張建勇勉勵一線干部職工確保量產。享界G9尾部實車照片曝光，后備箱采用側開門方案，設計融入華為全新鴻蒙星環設計語言。

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