9月3日，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年大會(huì)，在北京天安門廣場(chǎng)隆重舉行。

深圳人雖然無(wú)法遠(yuǎn)赴北京，但卻不約而同地在選擇了放下手中的工作，在辦公室，在教室里，在街頭巷尾，一同觀看九三閱兵儀式，銘記歷史，緬懷先烈，珍愛(ài)和平，開創(chuàng)未來(lái)。

深圳是座年輕的城市，但我們的歷史不年輕。在我們腳下的這片土地上，深圳人也曾創(chuàng)造了很多足以改變戰(zhàn)局的紅色經(jīng)典戰(zhàn)役。

80多年過(guò)去了，深圳的“紅色家書”需要被更多人看見(jiàn)。

1938 年 10 月，日軍在大亞灣登陸，廣州、寶安（今深圳）相繼淪陷。

彼時(shí)的深圳，還不是 “特區(qū)”，而是珠三角邊緣的 “邊陲之地”，但這片看似 “不起眼” 的土地，正是東江縱隊(duì)的主要發(fā)源地之一，成為了華南抗日的 “星星之火”。

1938年，曾生、王作堯等在深圳坪山組建抗日武裝，后合編為東江縱隊(duì)，司令部設(shè)在深圳市大鵬新區(qū)葵涌街道土洋村。

東江縱隊(duì)在深圳最震撼的故事，是兩場(chǎng) “跨越國(guó)界” 的 “生命接力”：一場(chǎng)救了中國(guó)的文化脊梁，一場(chǎng)救了反法西斯的盟軍戰(zhàn)士。這兩場(chǎng)營(yíng)救，都刻著深深的 “深圳印記”。

1941 年 12 月香港淪陷，在這段長(zhǎng)達(dá)三年零八個(gè)月的黑暗時(shí)期，東江縱隊(duì)孤懸敵后，在日偽軍的夾擊下浴血奮戰(zhàn)，沒(méi)有先進(jìn)裝備，就用土制炸彈炸日軍據(jù)點(diǎn)；沒(méi)有通訊設(shè)備，就靠 “交通員” 徒步穿越封鎖線送情報(bào)，成為了唯一成建制且堅(jiān)持抵抗直至抗戰(zhàn)勝利的武裝隊(duì)伍。

在香港淪陷后，日軍為了扼殺中國(guó)人民的抗?fàn)幰庾R(shí)，將矛頭指向了當(dāng)時(shí)藏身于香港，堅(jiān)持為抗日發(fā)聲的一眾文化名人。為此，在1941-1942年間，東江縱隊(duì)成功營(yíng)救了被困香港的鄒韜奮、茅盾、何香凝等數(shù)百名愛(ài)國(guó)民主人士、文化界人士及國(guó)際友人，被稱為“秘密大營(yíng)救”。

△八路軍在廣州與 茅盾、夏衍的個(gè)文化界知名人士合影

在大營(yíng)救的4條主要撤離路線中，西部陸路撤離路線就是從香港島到九龍，過(guò)荃灣，翻越大帽山，進(jìn)入元朗十八鄉(xiāng)，過(guò)落馬洲，渡深圳河，到達(dá)白石龍村。

如今位于龍華區(qū)的中國(guó)文化名人大營(yíng)救紀(jì)念館，成為了嶺南地區(qū)收藏中國(guó)文化名人大營(yíng)救史料及文物最多，也是深圳市唯一的主題性紀(jì)念館。

第二場(chǎng)則是在國(guó)際反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線中，東江縱隊(duì)完成了一場(chǎng)跨越山海的生死營(yíng)救，上演了一場(chǎng)深圳版的《拯救美國(guó)大兵瑞恩》。

1944年2月11日，美國(guó)飛虎隊(duì)飛行員唐納德?克爾駕駛P-40戰(zhàn)斗機(jī)突襲被日軍占領(lǐng)的香港啟德機(jī)場(chǎng)。

在擊落一架日機(jī)后，克爾的飛機(jī)也中彈，他被迫棄機(jī)跳傘，降落在了九龍后山的觀音山坳。

虎落平陽(yáng)，在命懸一線之際，這位美軍“飛虎隊(duì)”的飛行員被當(dāng)時(shí)只有14歲的東江縱隊(duì)港九獨(dú)立大隊(duì)的李石發(fā)現(xiàn)。被稱為“小鬼交通員”的李石，迅速把唐納德帶到一個(gè)山洞躲藏了起來(lái)，并向游擊隊(duì)報(bào)告了情況。

圖源：新華社

收到消息后，東江縱隊(duì)馬上開始了營(yíng)救行動(dòng)。之后的二十多天，不同的游擊隊(duì)員和村民來(lái)到唐納德藏身的地方，為他換藥、包扎、送食物。

但為了搜捕克爾，日軍出動(dòng)了1/4的駐港兵力，掃蕩、封鎖克爾的逃跑路線。克爾不得不滯留在馬鞍山、石芽山一帶。在這里，克爾結(jié)識(shí)了名震大灣區(qū)的傳奇英雄劉黑仔。

1944年3月，港九大隊(duì)海上中隊(duì)幾乎拿出全部家底，調(diào)派三艘武裝船護(hù)送克爾橫渡大鵬灣，突破日軍封鎖，在大鵬半島南澳登陸，成功將克爾送到東江縱隊(duì)司令部。

在坪山，包括曾生在內(nèi)的坪山各界代表100多人，為克爾舉辦了一場(chǎng)隆重的歡迎儀式，并送上一面三角錦旗，上面寫著——

“空中英雄”、“柯爾（即克爾）中尉留念”、“惠陽(yáng)坪山人民敬贈(zèng)”以及對(duì)應(yīng)英文。

正如克爾1944年3月8日寫給東江縱隊(duì)的感謝信中寫道：

“無(wú)論在和平中或者在戰(zhàn)爭(zhēng)中，我們都將和你們同志一般地站在一起！”

事實(shí)上，克爾僅僅是東江縱隊(duì)營(yíng)救的其中一員。

這場(chǎng)深圳版的《拯救大兵瑞恩》，不僅創(chuàng)造了絕地接力營(yíng)救飛行員的經(jīng)典戰(zhàn)例，更在中美反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)史冊(cè)上寫下了濃墨重彩的一筆。

如今，這段以營(yíng)救飛行員的真實(shí)歷史為藍(lán)本、來(lái)自深圳的紅色力量，已經(jīng)搬上了電影熒幕——

由廣東省委宣傳部、深圳市委宣傳部等單位聯(lián)合攝制，劉浩良編劇并執(zhí)導(dǎo)的電影《營(yíng)救飛虎》，正式于9月3日登陸全國(guó)院線，成為深圳為中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年紀(jì)念日的獻(xiàn)禮。

在看完九三大閱兵儀式后，我立馬前往電影院觀看電影《營(yíng)救飛虎》。當(dāng)天，微博話題#在深圳拍的這部電影上映了# 已經(jīng)登上了娛樂(lè)熱搜榜，可見(jiàn)這部深圳影片的關(guān)注度。

電影的核心情節(jié)，取材于那段真實(shí)的歷史傳奇。但當(dāng)時(shí)見(jiàn)證歷史戰(zhàn)役的香港與深圳，如今已經(jīng)成為了繁華都市。

為此，劇組不惜在深圳市坪山區(qū) 1:1 還原1944年香港紅磡、灣仔街景，還深入大鵬新區(qū)的海蝕洞，進(jìn)行實(shí)景拍攝。影片結(jié)尾“對(duì)火點(diǎn)煙”的場(chǎng)景，更是源自真實(shí)歷史照片。

△韓庚。圖源：深圳特區(qū)報(bào)

在電影中，“干活”這句臺(tái)詞被多次提起。作為電影主演，片中飾演“歡少”的演員韓庚其實(shí)早在2002年，就曾進(jìn)入深圳歌舞團(tuán)工作。

在他看來(lái)，臺(tái)詞“干活”其實(shí)蘊(yùn)含深圳精神——努力、堅(jiān)持、韌勁，而深圳的發(fā)展離不開有創(chuàng)造、堅(jiān)持、有韌勁兒精神的深圳人。

在電影院里，我遇到了一位白發(fā)蒼蒼的耄耋老人，他拄著拐杖，連走路都要親人攙扶，但他依然在電影首映日來(lái)到了電影院。

電影散場(chǎng)后，我來(lái)不及找到他，我不知道他是否也曾是東江縱隊(duì)的一員，但我相信，他肯定見(jiàn)證過(guò)東江縱隊(duì)的那段歷史。

△在電影院遇到拄著拐杖來(lái)看《營(yíng)救飛虎》的深圳人

從電影院走出，回望歷史，深圳不僅有東江縱隊(duì)劉黑仔這樣的抗日傳奇，更有許許多多像“歡少”這樣勇敢沒(méi)有姓名的普通人。

東江縱隊(duì)能在深圳立足，靠的從不是精良裝備，而是 “普通人的支持”：客家人的山歌、漁民的船槳、華僑的匯款、孩子們的 “情報(bào)員”，共同織成了一張 “人民戰(zhàn)爭(zhēng)” 的大網(wǎng)。

2008年開始，唐納德·克爾的兒子戴維·克爾多次來(lái)到深圳，他捐贈(zèng)了父親的很多物品，也重走了當(dāng)年?duì)I救其父親的“來(lái)時(shí)路”。

他說(shuō)：若要紀(jì)念這段歷史，就必須趁早，并想辦法把這份記憶與情感傳承給下一代。

△戴維·克爾在黨史專家、當(dāng)年?duì)I救其父親親歷者后代的陪同下重走救援路。圖源：深圳史志

奮戰(zhàn)的來(lái)時(shí)路，從不曾被遺忘。電影《營(yíng)救飛虎》不僅是對(duì)歷史的重現(xiàn)，更是對(duì)東江縱隊(duì)精神的傳承。在首映禮上，東江縱隊(duì)后代代表陳建勛回憶起父親參與營(yíng)救美軍飛行員克爾的經(jīng)歷：“父親曾與克爾在山洞中隱蔽20天，當(dāng)時(shí)上千名日軍嚴(yán)密搜捕，父親冒著危險(xiǎn)往返山路運(yùn)送糧食與藥品。”

“如今親歷者日漸減少，我們這代人更應(yīng)扛起弘揚(yáng)抗戰(zhàn)精神的責(zé)任，讓英雄故事代代相傳。”

令人欣喜的是，80 多年過(guò)去，東江縱隊(duì)的故事沒(méi)有被山海淹沒(méi)，反而成了深圳最鮮活的 “城市記憶”。

如今，深圳保留著東江縱隊(duì)司令部舊址、紀(jì)念館等紅色遺跡，它們承載著那段厚重的歷史，是傳承東縱精神、弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義的重要載體 ，也是我們深圳人獨(dú)特的精神財(cái)富，更是東江縱隊(duì)留給深圳的 “紅色家書”。

還記得，被救的“飛虎隊(duì)”克爾嗎？他的獲救，不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。

克爾在在土洋養(yǎng)好傷后，被護(hù)送回到了桂林的空軍基地。歸隊(duì)后的克爾，立刻向第14航空隊(duì)司令陳納德建議：

共產(chǎn)黨在香港有堅(jiān)強(qiáng)的力量，美軍應(yīng)與其合作。

陳納德獲知后，立刻指示將克爾被營(yíng)救的經(jīng)歷編入飛虎隊(duì)脫險(xiǎn)教材，并同意克爾提出的美軍和東江縱隊(duì)合作的建議。

1944年10月，東江縱隊(duì)經(jīng)請(qǐng)示中共中央，由毛澤東批示、周恩來(lái)回復(fù)同意，與美軍正式建立起情報(bào)合作聯(lián)系。

為此，東江縱隊(duì)特地成立了情報(bào)部門，負(fù)責(zé)和美軍聯(lián)絡(luò)，交換日軍情報(bào)。負(fù)責(zé)這個(gè)情報(bào)處的處長(zhǎng)，是一位來(lái)自深圳大鵬的年輕人，他叫——袁庚。

沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)在30年多年后，已經(jīng)60多歲還能創(chuàng)造蛇口奇跡的改革先鋒，袁庚。

命運(yùn)的齒輪，從未停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

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