北京
2026年斯帕24小時耐力賽發車格遭遇大規模罰單沖擊。超級桿位賽后，賽會開出數項罰時，導致多達10臺賽車受到不同程度處罰，4臺賽車改為維修區起步，原有發車順序被徹底打亂。
最嚴重的罰單開給了超級桿位賽中拿下全場第三的50號法拉利。這臺AF Corse車隊的賽車所有計時成績被取消，原因是數據記錄儀未正確插入，無法記錄行駛數據。同一條罰規也落在了66號Attempto奧迪的頭上——該車的地面高度與前翼未滿足性能平衡規則。這兩記重罰讓6號GetSpeed梅賽德斯順勢拿下銀杯組桿位。
兩臺在超級桿位第一階段即遭淘汰的阿斯頓馬丁因增壓壓力超標約15毫巴，也觸犯了相同條款，成績被一并取消。排位賽后發現的違規同樣不少：111號CSA邁凱倫未按正確性能平衡出車，89號Lionspeed保時捷的數據記錄儀則未插好。因賽前更換引擎，80號Lionspeed保時捷、9號Pure Rxcing保時捷、79號Tsunami保時捷與12號GetSpeed梅賽德斯均須從維修區起步。56號Blackthorn阿斯頓馬丁因排位賽后換引擎，賽中需執行150秒的停車受罰。
多臺賽車還面臨發車位后移處罰：8號Car Collection保時捷罰退15位，33號2 Seas梅賽德斯、86號High Class保時捷與93號Tempesta保時捷各罰退5位。新發車格中，51號AF Corse法拉利占據頭位，58號Garage 59邁凱倫緊隨其后，3號Verstappen梅賽德斯從第三位起步。
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