北京
梅賽德斯的統(tǒng)治力在奧地利大獎賽周六第三次自由練習中再次得到印證。喬治·拉塞爾在最后時刻跑出1分17秒096，以0.038秒的微弱優(yōu)勢擊敗隊友基米·安東內(nèi)利，打破了這位意大利新星包攬本周末所有練習賽頭名的企圖。法拉利車手劉易斯·漢密爾頓表現(xiàn)搶眼，以1分07秒211位列第三。
施蒂利亞的賽道溫度輕松突破30攝氏度，炙熱的環(huán)境讓練習賽初期節(jié)奏略顯遲緩。衛(wèi)冕世界冠軍蘭多·諾里斯在第15分鐘率先開啟排位賽模擬，跑出1分07秒832的基準圈速，此時拉塞爾和漢密爾頓都未能觸及這一標桿。但安東內(nèi)利很快以1分07秒533將梅賽德斯送上榜首，法拉利的查爾斯·勒克萊爾則將拉塞爾擠到第三，落后安東內(nèi)利0.155秒。
紅牛在RB22賽車上投入了大量升級，麥克斯·維斯塔潘跑出第四快，意味著前四支車隊在半程時僅被0.3秒左右的差距覆蓋。拉塞爾一度將差距縮小到0.017秒，燃起梅賽德斯內(nèi)斗的短暫火花，但安東內(nèi)利隨即回敬一記1分07秒134的重拳，將差距再次拉大。拉塞爾在無線電中報告了“進入三號彎時前軸直線制動表現(xiàn)極差”，這放大了他與意大利少年的圈速落差。
最后十五分鐘的排位賽模擬沖刺階段，安東內(nèi)利未能刷新自己的領(lǐng)先成績，漢密爾頓趁機插入，以僅落后0.077秒的成績搶到第二，排位在發(fā)生滑坡的拉塞爾、諾里斯和維斯塔潘之前。勒克萊爾在三號彎前輪鎖死，放棄首圈飛馳后，因為輪胎受損未能提升成績。就在練習賽即將收官的幾分鐘里，拉塞爾終于完成致命一擊，安東內(nèi)利在前兩個計時段丟失時間后直接駛?cè)刖S修區(qū)，無力回應。邁凱倫在本節(jié)練習中未展現(xiàn)出足以攪局的速度，排位賽的懸念就此展開。
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