加裝電梯的“春風(fēng)”吹進(jìn)越來越多老舊小區(qū)，可越往深處走，加梯困難便接連浮現(xiàn)——地鐵保護(hù)區(qū)、臨街間距少、小區(qū)通道窄……一道道“紅線”成了加梯道路上的“硬骨頭”。依托區(qū)級專業(yè)加梯平臺和區(qū)屬國企力量，周家橋街道為每棟“問題樓”量身定制破題之策，接連攻克古南小區(qū)、錦屏民生里、華苑小區(qū)三處加梯“堡壘”，讓居民沉甸甸的期盼，一步步變成觸手可及的現(xiàn)實。

撞上地鐵保護(hù)區(qū)，薄壁鋼管破解紅線難題

天山支路旁的古南小區(qū)，沿街一排單元樓近年陸續(xù)裝上電梯，老人們出行便捷了不少。可50弄2號的居民，只能眼巴巴望著鄰居們上上下下，“什么時候輪到我們？”全樓呼聲越來越高。

原來，這棟樓加梯有一道繞不開的難關(guān)——樓棟緊鄰古北路，距地鐵15號線地下管線僅20米，正落在50米安全保護(hù)區(qū)內(nèi)。由于傳統(tǒng)加梯需深挖基坑、打水泥方樁，打樁產(chǎn)生的側(cè)向擠壓力，存在擾動地下軌道管線的安全風(fēng)險，這讓2號樓的加梯計劃一度擱置。

樓棟居民不愿就此放棄，多次向居委會、街道傾訴心愿。為此，周家橋街道積極牽頭搭建多方“會診”平臺，聯(lián)動區(qū)房管局、申通地鐵、古南居委、加梯三人小組、代建單位新長寧集團(tuán)房管公司多次召開專題協(xié)調(diào)會，圍著圖紙和勘測數(shù)據(jù)，反復(fù)推敲破局之路。

“換一種打法，把‘硬沖擊’變成‘軟著陸’。”新長寧集團(tuán)房屋管理有限公司加梯辦主任李建英介紹，摒棄傳統(tǒng)水泥方樁，啟用薄壁鋼管樁新工藝，先將空心鋼管壓入地下、掏盡管內(nèi)淤泥，再灌注水泥，這樣幾乎沒有向外擴(kuò)散的張力。申通地鐵也全程蹲守，實時監(jiān)測管線動態(tài)，從源頭掐滅隱患。新工藝比常規(guī)施工成本多出四五萬元，街道火速啟動區(qū)級“一事一議”專項機(jī)制，由街道和區(qū)房管局共同兜底資金，不讓居民多掏一分錢。

“日盼夜盼，電梯終于裝上了！”今年年初，加梯正式動工，2號樓的居民喜上眉梢。歷經(jīng)半年施工，嶄新的電梯落成等待驗收交付，7月即可正式啟用。這部遲來的電梯，即將載著居民們“一鍵回家”。

定制“瘦身”轎廂，化解臨街老樓間距難題

云霧山路221弄錦屏民生里2號樓，同樣上演著“守望”的故事。周邊樓棟電梯陸續(xù)投用，這棟臨街老樓的住戶們，心里的期盼一天比一天強(qiáng)烈。

然而這棟臨街老樓先天條件受限——按照消防規(guī)范要求，電梯與圍墻之間必須預(yù)留2.5米以上安全通行間距。而樓前通道本就狹窄，若按標(biāo)準(zhǔn)尺寸做電梯井道，剩余寬度便難以正常通行，也許還要拆除圍墻。前期數(shù)輪現(xiàn)場踏勘，結(jié)論幾乎一致——不具備常規(guī)加梯條件。

居民加梯呼聲強(qiáng)烈，街道請來了“專業(yè)外援”——區(qū)加梯中心，即慧加美老公房咨詢服務(wù)中心。這家由周家橋街道培育、新長寧集團(tuán)選派專業(yè)人員組建的專業(yè)加梯咨詢機(jī)構(gòu)，常年為居民提供政策咨詢、審批代理等加梯專業(yè)服務(wù)。他們聯(lián)合代建方，把設(shè)計圖紙推翻又重來，前后改了七稿，終于在“螺螄殼里做出道場”：將1.1米×1.35米的標(biāo)準(zhǔn)轎廂，調(diào)整為1.45米×1.0米的狹長造型——寬度壓縮到極致，卻仍保留一個輪椅順暢進(jìn)出的距離，井道橫向占地大幅縮減，圍墻通行間距得以“擠”出來。

如今設(shè)計方案已全部敲定，只待開工，這幢臨街老樓的居民即將擁有專屬的非標(biāo)定制電梯。

小區(qū)道路“微創(chuàng)手術(shù)”，拓寬道路打通通行空間

與錦屏民生路2號樓相似，華苑小區(qū)（遵義路800弄）21號單元門前道路狹窄，若直接加裝電梯，剩余路面寬度無法滿足機(jī)動車通行，空間紅線制約成為加梯最大阻礙。

為此，街道統(tǒng)籌居民區(qū)自治項目，慧加美老公房咨詢服務(wù)中心全程代理服務(wù)，拿出一套道路“微創(chuàng)手術(shù)”式方案——調(diào)整道路布局、拓寬通行路面，保障電梯建成后人車均可正常通行。改造兼顧停車、綠化和出行需求，不大拆大建，用低成本微調(diào)化解空間沖突。今年4月，加梯工程順利開工，居民們滿心歡喜，等待家門口的“垂直交通”時刻。

“截至目前，街道已累計完成加梯98臺，越到后期，復(fù)雜的加梯難題就越多。為了讓居民圓上加梯夢，我們將竭盡全力做好加梯工作。”周家橋街道社會工作辦工作人員表示。周家橋街道始終把群眾需求放在首位，面對加梯中的“硬骨頭”，通過專業(yè)力量介入、技術(shù)創(chuàng)新賦能、多方資金共擔(dān)，為每一個“卡殼”的樓棟量身定制解決方案。從“不具備條件”到“創(chuàng)造條件”，街道正用實際行動，將一個個“不可能”變?yōu)椤翱赡堋保尭嗑用裨诩议T口暢享“一鍵直達(dá)”的幸福。

封面圖由AI生成

圖片來源于周家橋街道

記者：何郁檸

編輯：陳 莎

責(zé)編：王 博

*轉(zhuǎn)載請注明來源于“上海長寧”