你聽說過么,如今聲名遠揚的加拿大第一大城市多倫多,居然不是自然發展成型的,是被省府硬把六個獨立小城摁在一起湊出來的。整整25年前的這場強行合并,當初喊著能省好幾個億,結果到現在多倫多還在給這個決定擦屁股,留下一堆爛攤子沒人接。今天咱們就嘮嘮這事背后的真實門道。
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早在上世紀50年代,安省政府就搭了個大都會多倫多區的架子,用來協調周邊13個小城的基礎設施建設。到1967年,這13個城區被整合成六個獨立城市,分別是舊多倫多、北約克、士嘉堡、怡陶碧谷、約克和東約克。每個地方都有自己的調性,本地人對原屬地的認同感強得離譜,從來不會只說自己是多倫多居民。
舊多倫多是市中心,文化藝術氛圍拉滿,整體政治傾向偏進步。北約克是六個里人口最多的區,曾經被同一位市長主導建設了25年,人家自己都喊自己是“世界級城市”。士嘉堡就是傳統郊區住宅區,本地人一直覺得自己被市中心看不起。
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怡陶碧谷啥都有,工業區、郊區、濱水區混在一起,開發風格特別雜。約克是六個里面積最小的,一直依賴大都會區提供公共服務。東約克是工人階級聚居地,遍地都是平房,大大小小的鄰里社團特別多。
這事的轉折點出在1995年,邁克·哈里斯成功當選安省省長。他一上臺就打出“常識革命”的旗號,要削減開支、減稅30%,搞定手上110億加元的財政赤字。當時多倫多六個市加一層區域政府的架構,正好撞在刀口上,成了削減成本的目標。
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其實前任政府早就找專家做過調研,專家說要改就不能只動內部,得把周邊密西沙加、布蘭普頓這些郊區都納進來,建更大的多倫多區域政府。哈里斯根本沒聽進去這套,偏要只合并內部六個區,把周邊郊區全都撇在了外面。他還拿出畢馬威的報告背書,說合并三年就能省下8.65億加元,靠合并重復機構、統一采購就能實現。
哪有什么為了公共效率的好事,說白了全是私心。頭一件就是甩財政包袱,省府把教育撥款收回去自己管,轉頭就把養老住房、社會福利、護理這些成本全丟給了新合并的多倫多市。合并之后多倫多接了幾萬套老化的社會住房,光是維修欠款就有20億加元,每年還要多承擔2.52億的新增成本,這筆爛賬到今天都沒解決。
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第二件就是赤裸裸的政治算計,多倫多市區一直是自由黨和新民主票倉,全是進步派支持者。把六個郊區合并進來,保守派的選票就能稀釋掉市區的進步派選票,省府執政就能少很多反對聲音。這操作從根上就是為了自己的利益,根本沒替多倫多老百姓著想。
當時合并遭到了六個區居民的集體反對,幾萬人跑到市政廳門口集會抗議,這也是多倫多歷史上規模最大的市民抗議活動之一。后來當地做了公投,結果顯示76%的人都反對合并,可省府直接說公投沒有法律效力,轉頭就強行通過了合并法案。1998年1月1日,新多倫多市正式掛牌,生米直接煮成了熟飯。
合并之后的過渡期亂得一塌糊涂,六個區原來各有各的規矩,六種工資標準、六種福利制度、六種服務標準。最后全部要統一成最高標準,光是這一項就花了不知道多少錢。當初畢馬威承諾的8.65億加元節省,根本就是畫大餅,半毛錢都沒省下來。
多倫多大學的研究公開說過,合并之后沒有任何證據能證明行政成本下降,就連保守派自己的智庫,都找不到合并帶來的實際收益。2011年時任市長羅布福特讓畢馬威再去機構里找一找能砍的“肥肉”,結果啥都沒找出來。到這一步,當初省錢的幌子就徹底被戳穿了。
合并還留下了無法消弭的政治對立后遺癥。郊區居民一直覺得自己的訴求被市中心忽略,最典型的就是士嘉堡的地鐵,喊了多少年都建不起來,本地人都覺得市中心只管自己搶資源。羅布福特當年能成功當選市長,靠的就是郊區居民的支持,他的競選口號就是“郊區納稅人對抗市中心精英”,直接把對立擺到了臺面上。
后來安省政府還折騰了一回,2018年把多倫多市議會從47席縮減到25席,直接引發了憲法訴訟。最后最高法院判定,省政府確實有權這么調整,抗議的民眾也沒地方說理。對比隔壁蒙特利爾,2002年魁北克省政府也合并了28個城區,可人家當地法律允許城區公投退出,最后有15個城區成功脫離重新獨立。
多倫多連反悔的機會都沒有,省政府根本不給你退出的選項。現在多倫多的年度預算已經高達189億加元,社會住房的等候名單有大約8.5萬到9萬戶,未來十年的基建欠款更是高達180億加元。每一屆新市長上臺,都要跑到省府去哭著要補貼,大多都是空手而歸,啥都要不到。
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直到今天,六個區原來的身份認同也沒有消失。本地人出門介紹自己的住處,還是習慣用原來的區名,張嘴就能吐槽兩句合并帶來的各種糟心事。說白了,多倫多這次合并從一開始就不是為了效率,就是一場徹頭徹尾的政治炒作。
參考資料:澎湃新聞 多倫多六城合并的政治遺產
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