北京
這輛1932年BSA三輪車最初為英國市場打造，2002年由一位退休飛機機械師帶入美國，此后他耗費八年光陰將其悉心修復。它曾駐留印第安納州一家汽車博物館，2017年9月被現任車主通過BaT拍賣平臺收入囊中，此后便與獎杯結下不解之緣。
它的榮譽簿上寫著：2010年阿米莉亞島優雅競賽亮相、MG車友會車展最佳展示獎、雷霆灣盛典最佳展示獎、鏡湖經典賽首獎、佛羅里達西海岸區域AACA車展首獎、溫特帕克優雅競賽杜邦獎，以及最近一次高光時刻——2021年辛辛那提優雅競賽主席之選獎。深藍與黑色真皮包裹金屬車身，映襯同色系藍色內飾，心臟是一臺1021cc排量的V型雙缸發動機，匹配三速手動變速驅動橋。隨車文件含歷史檔案、修復記錄、原廠文獻及參展紀念品，附俄亥俄州清潔產權證，登記在賣家名下。
BSA汽車源自英國制造業巨擘伯明翰輕兵器公司的一個分支。BSA摩托車自1910年一路生產至公司70年代初解體，汽車部門卻命途多舛，數次沉浮。1929年，在1926年其10馬力輕型車停產后，公司第三次嘗試造車，這輛三輪車正是該時期的產物。木制車身骨架依托金屬底盤搭建，除合金引擎蓋和翼子板外，車身披覆深藍與黑色真皮。翼子板在2021年重新噴漆，風擋采用分體式設計，側后視鏡安裝在備胎架上，灰色帆布折疊頂篷和帶透明塑料窗的側簾可遮風擋雨，一枚1939年到期的英國稅費注冊圓盤依然掛于車上。
19英寸藍色鋼絲輻條輪圈搭配4.00英寸恩格爾布雷希特輪胎，右側翼子板后方懸掛同款備胎。前獨立懸掛負責吸收路面顛簸，制動則依靠聯動鼓剎，一只作用于前橋，另一只鎖定后輪。前驅布局造就了平坦的腳下空間，藍色真皮從座椅鋪至地毯，木質儀表臺典雅從容，滅火器靜臥于乘客側地板上。三輻方向盤居右設置，中央橢圓形面板內嵌積家85英里時速表、盧卡斯電流表、尤里卡油壓表，另有盧卡斯燈光開關及穹頂儀表燈。五位數機械里程表顯示83000英里記錄，現任車主接手后僅增加約50英里里程。
風冷1021cc BSA V型雙缸發動機與三速手動變速驅動橋協同出力。2025年完成的多項維護包括更換機油、更換蓄電池以及化油器重建作業，確保這輛滿載歷史的老伙計隨時可從容上路，赴下一場優雅之約。
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