北京
劉易斯·漢密爾頓在奧地利大獎賽上經歷了被他稱為“現(xiàn)實檢驗”的周末后，正在評估本周末英國大獎賽的前景。這位七屆世界冠軍坦言，法拉利在直道上每圈能比對手慢上大約點四秒，但他希望家鄉(xiāng)車迷帶來的能量能賜予他“那額外的一點點速度”。
周四的媒體日上，漢密爾頓首先談到了自己與車迷、與這條賽道之間長達二十年的深厚情感。“這份感情持續(xù)了二十年，而且愈發(fā)深厚。這是一個漫長、漫長的積累過程，從我2007年在這里拿到第一個桿位就開始了。每當你來到這里，感覺都是現(xiàn)象級的。”他透露，聽說這個周末可能迎來有史以來最龐大的觀賽人群，“對我們英國人來說，能在這里代表國家是一種莫大的榮幸，而且現(xiàn)在還處在體育盛事的高潮期——溫網正在進行中，世界杯也在踢，昨天英格蘭隊贏了，這非常好。”
在回顧剛剛結束的奧地利站時，漢密爾頓進一步解釋了為何那個周末對法拉利而言是一次“現(xiàn)實檢驗”。盡管兩周前他剛在巴塞羅那取得了一場統(tǒng)治性的勝利，但在紅牛環(huán)賽道，車隊顯然難以匹敵對手的速度，他最終僅以第五名完賽。“很明顯，之前我們有過一些很棒的表現(xiàn)，但事實是，正如你在比賽中所看到的，我們在直道上損失了大量時間——我想每圈大約要損失點四秒，你很難通過彎道把這些時間追回來。”他分析道，“我認為我們擁有一臺從根本上來說很棒的車。我們只需要繼續(xù)努力，把自己能做的做到極致，爭取盡可能好的結果，在縮小這個差距之前盡可能多地拿分。”
當被問及是否對擁有更多高速彎角的銀石賽道更有信心時，漢密爾頓的回答非常冷靜。銀石更快的彎道特性讓一些人聯(lián)想到了加泰羅尼亞賽道，但漢密爾頓指出：“這不是我有沒有信心的問題，事實是我們面臨著長直道。我認為，就動力單元的部署而言，這將是最沒有先例可循的一個周末。”這位英國車手同時強調，自己并沒有去多想在這里奪得第十勝會是怎樣的感受，但他承認車隊在備戰(zhàn)中一直在挖掘他對這條傳奇賽道的豐富經驗。“我的工程師們一直在問我，你以前是怎么做到的，你做了什么，你通常在這里會怎么調校賽車。我希望我已經把他們引上了正確的方向。”本周末的英國大獎賽，還將包含本賽季的第四場沖刺賽。
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