北京
納斯卡的新一代車手以一種極具沖擊力的方式集體亮相了——在短短兩個半月里，三位23歲的車手先后拿下了職業生涯首場杯賽勝利。
他們都天賦異稟，駕駛風格激進，并且背靠實力車隊。但對這項運動來說，最引人注目的消息或許是：這三個人之間，似乎誰都不怎么待見對方。
最近兩位首勝得主——塔拉迪加站冠軍卡森·霍切瓦和科羅納多海軍基地街道賽冠軍科里·海姆——將在本周末的芝加哥賽道再度碰面。這是海姆自兩周前那場驚人勝利以來首次重返杯賽。海姆本賽季并沒有全職席位，盡管他在卡車系列賽打出了統治級表現。造成這一局面的部分原因，是他與另一位首勝車手泰·吉布斯之間的矛盾，這讓海姆無法加入豐田旗艦車隊喬·吉布斯車隊。
這種冷淡的關系，和上一代納斯卡明星圈截然不同。瑞安·布蘭尼、巴巴·華萊士和切斯·埃利奧特是親密的朋友，場上拼得兇，場下卻互相支持。而霍切瓦、海姆和吉布斯之間，說不上有什么深仇大恨，但制造的摩擦已經足夠搶頭條了——尤其是霍切瓦和海姆，兩人之間的裂痕可能要追溯到2023年卡車系列賽鳳凰城總決賽，這一撞恐怕再也修不好了。
那場賽季收官戰，海姆眼看著就要沖向總冠軍，霍切瓦卻從內線做出一次過于激進的超車動作，直接把海姆的卡車撞毀。海姆隨后以牙還牙，撞廢了霍切瓦的賽車，確保他也拿不到冠軍。此后兩人幾乎沒怎么同場競技過——霍切瓦2024年升入杯賽，成了爭議纏身的"颶風"；海姆則繼續在卡車系列賽征戰了兩年，去年終于拿下總冠軍。
直到兩周前的圣地亞哥街道賽，恩怨再度浮現。海姆在比賽中撞轉了霍切瓦的賽車，隨后駕駛23XI車隊的賽車以兼職車手身份爆冷拿下職業生涯首場杯賽勝利。賽后第一時間，霍切瓦告訴The Athletic，他并沒有特別生氣。海姆也在賽后新聞發布會上淡化處理，說自己很遺憾毀了霍切瓦的成績。海姆說："我都沒反應過來，五六個車身的距離一下子就沖到他的保險杠上了，下一秒他就打轉了。一切都發生得太快，老實說我自己都不知道發生了什么。對他們車隊說聲抱歉，毀了他們的比賽。"
但當一個粉絲在X上挑釁——"必須撞轉霍切瓦才能贏是吧？77號車會記住的"——海姆沒有讓這條評論就這么飄過去。他引用轉發了這條內容，并附上一段霍切瓦談論自己總能卷入事故的"哲學"視頻。視頻里，霍切瓦說："只要你們他媽給我讓開路，就不會有撞車，明白我意思嗎？"
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