北京
北京時間5月26日，電動方程式上海站第二回合在持續(xù)降雨中落幕。DS Penske車隊(duì)展現(xiàn)出色雨戰(zhàn)能力，泰勒·巴納德在排位賽和正賽中均發(fā)揮穩(wěn)定，最終為車隊(duì)再添兩個積分。馬克西米利安·岡瑟以第11名完賽，遺憾與積分區(qū)擦肩而過。
相比昨日首回合，今天上海的天氣更加惡劣。暴雨一夜未停，清晨6點(diǎn)，灰色天空下起傾盆大雨，第三節(jié)練習(xí)賽就此拉開帷幕。潮濕悶熱的天氣讓車手和車隊(duì)工作人員顯得疲憊不堪，各支車隊(duì)不得不用便攜小風(fēng)扇和冰塊為賽車和車手降溫。車手們站在車庫門口仔細(xì)觀察賽道狀況，在DS Penske這邊，岡瑟與工程師進(jìn)行了長時間溝通，隨后拉上賽車服拉鏈，坐進(jìn)他的DS E-Tense FE25座艙。不論晴天還是雨天，車手們只有30分鐘來找到適合濕地條件的調(diào)校，維修區(qū)綠燈一亮，賽道立刻被賽車填滿。
賽車尾部揚(yáng)起的水霧嚴(yán)重影響了后方視線，謹(jǐn)慎成為賽道上的主旋律。車手們不斷試探極限，同時反饋賽道不同路段存在不同程度積水。在這樣一個極具挑戰(zhàn)的清晨，每支車隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)儲備將決定一切。DS Penske兩位車手在練習(xí)賽中交替領(lǐng)先，同時保持在前十名以內(nèi)。車隊(duì)采用的"全濕地"調(diào)校對應(yīng)當(dāng)天賽道極不穩(wěn)定的抓地力水平，效果顯著。最終在這場雨勢滂沱的練習(xí)賽中，岡瑟和巴納德分列第七和第一。
練習(xí)賽結(jié)束僅一個半小時后，排位賽緊鑼密鼓地展開。雨已經(jīng)停歇，但賽道依然濕滑。DS Penske兩名車手被分在同一組，這意味著兩人晉級四分之一決賽的概率減半。從一開始就展現(xiàn)出強(qiáng)勁速度的巴納德做出了該組第二快成績，岡瑟排名第六。英國小將成功闖入淘汰賽階段，在第一輪對決中迎戰(zhàn)庫普拉車隊(duì)的佩佩·馬蒂。賽道此時正在逐漸變干，但部分路段仍有積水，巴納德展現(xiàn)出極佳的駕駛天賦，贏下了這場對決。半決賽中，他面對的是日產(chǎn)車隊(duì)的法國車手諾曼·納托。在Penske Autosport老板杰伊·彭斯克親自注視下，巴納德率先發(fā)車。一個決賽名額岌岌可危，緊張氣氛彌漫全場，巴納德憑借出色發(fā)揮以半秒優(yōu)勢沖過終點(diǎn)線。決賽中，這位DS Penske車手迎戰(zhàn)安德雷蒂車隊(duì)的菲利佩·德魯戈維奇。
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