北京
來源：市場資訊
（來源：網(wǎng)易智能）
6月24日消息，哈爾濱工程大學(xué)2026屆畢業(yè)典禮暨學(xué)位授予儀式舉行。世航智能創(chuàng)始人、董事長陳曉博作為杰出校友代表登臺致辭，分享了自己從哈工程實驗室走向萬米深海的19年歷程。
“很多人問我，你和海洋機(jī)器人的緣分從哪里開始？我的回答是：哈工程E唯協(xié)會，21號樓地下實驗室。”致辭中，陳曉博提及自己大學(xué)期間曾任E唯科技協(xié)會主席，并從電子設(shè)計起步，打造了真正能上天入海的機(jī)器人。
大二期間，陳曉博獨立研發(fā)的第一臺水下清潔機(jī)器人，成功下水。大三那年，他同時拿下中國機(jī)器人大賽空中和水下賽道雙冠軍。碩博時期，他參與了諸多國家科研項目，并于28歲獲得國防科技進(jìn)步一等獎。
從地下室里的第一臺機(jī)器人，到國家級獎項最年輕獲得者，陳曉博在哈工程完成了從興趣到專業(yè)的蛻變。但在科研體系里待得越久，他心里的感觸越強(qiáng)烈。
中國是世界第一航運大國，淺水作業(yè)卻常靠潛水員冒生命危險完成，50米以下的海洋作業(yè)更是幾乎空白。從資源探索的角度，海洋占地球70%以上，人類的開發(fā)卻不足5%，從0米到海下10000米，都需去探索。
“實驗室里那么多頂尖技術(shù)，不能止步于論文和報告，要真正走進(jìn)大海、服務(wù)產(chǎn)業(yè)。”2023年，陳曉博創(chuàng)立了世航智能，專注海洋通用機(jī)器人研發(fā)。很多人不理解：放著安穩(wěn)科研坦途不走，為什么要去吃創(chuàng)業(yè)的苦？陳曉博的回答是：“要把技術(shù)轉(zhuǎn)化成真正的海洋超級生產(chǎn)力。”
如今，世航智能已成為全球首個海洋機(jī)器人百億獨角獸，產(chǎn)品具備0-10000米全海深作業(yè)能力，擁有超400項知識產(chǎn)權(quán)。其“虎鯨”機(jī)器人作業(yè)效率達(dá)人工70倍，已應(yīng)用于全球成千上萬艘船舶；2026年上半年，公司訂單突破10億元，并于6月完成超10億元A輪融資。
“國之所需，就是心之所向，更是業(yè)之所往。”陳曉博勉勵臺下學(xué)子們，不要怕領(lǐng)域小眾，不要怕路途艱苦。
當(dāng)下的中國，海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略深入推進(jìn)，AI技術(shù)爆發(fā)式突破，核聚變等未來能源快速發(fā)展，具身智能正在重構(gòu)每一個物理場景。這代人，迎來了前所未有的歷史機(jī)遇。“哈工程人最幸運的地方，就是專業(yè)方向天然和國家戰(zhàn)略同頻——船舶、海洋、半導(dǎo)體、核能、人工智能，每一個都是國運所系的賽道。”他說。（崔玉賢）
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