北京
紅牛車隊汽車工程首席工程師保羅·莫納漢將離開效力多年的米爾頓凱恩斯團隊，加盟凱迪拉克F1車隊。據Motorsport.com披露，這一轉會實質上已經敲定，但截至本周末，莫納漢尚未向紅牛正式提交辭呈，他仍在奧地利大獎賽現場照常履行崗位職責。
莫納漢是紅牛車隊資歷最深、最受敬重的技術骨干之一。他于2005年加入這支剛成立不久的車隊，在克里斯蒂安·霍納治下，成為團隊崛起背后不那么顯眼卻最具影響力的架構師。近期關于他可能離隊的傳聞持續發酵，奧地利大獎賽前夕更是愈演愈烈，而斯皮爾伯格圍場內的消息幾乎坐實了這一動向——凱迪拉克是他的下一站，此前幾周流傳的其他車隊緋聞就此排除。
對紅牛而言，莫納漢的出走意味著又一位關鍵人物流失，這已成為霍納與阿德里安·紐維相繼離開之后人才外流趨勢的又一個例證。目前米爾頓凱恩斯正在對技術架構進行大規模重組，失去莫納漢將給重建內部穩定性的工作增添又一記重擊。據相關報道，這一持續蔓延的人員趨勢已引發馬克斯·維斯塔潘對其未來去向的關注。
凱迪拉克方面則通過廣泛招募英國F1車隊人員來搭建組織框架。除了莫納漢，這支美國新軍還從紅牛及其他多支圍場隊伍中引進了包括技師和賽道保障人員在內的多名角色。想找到能與莫納漢經驗相匹敵的替代者絕非易事——他1990年在邁凱倫開啟F1生涯，那之前不久剛拿下機械工程碩士學位，起步階段即為埃爾頓·塞納、格哈德·伯格和大衛·庫特哈德擔任數據工程師，起點之高可見一斑。2000年離開邁凱倫后加入貝納通，陪伴了費爾南多·阿隆索初入F1的早期歲月，在喬丹車隊短暫停留后轉投2005年新成立的紅牛F1車隊，最終成為團隊的技術基石之一，親身參與了為紅牛斬獲14個F1世界冠軍的完整歷程。
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