上海
科技創新是新能源汽車產業高質量發展的核心驅動力。作為上汽通用五菱“一二五”工程的關鍵引擎，賽克科技自2021年成立以來，聚焦“能源系統、智慧電驅、電子電控”等核心領域，不斷突破技術壁壘，推動核心業務實現跨越式增長。短短五年間，賽克科技產值從零起步，2024年首破百億元，2025年躍升至150.8億元，同比增長41%，成為“一二五”工程中首批突破百億產值的標桿單位。
五年間，賽克科技依托于智能島式制造、靈犀動力系統及神煉電池為核心的技術集群，形成從“心臟”到“骨骼”的全鏈路技術動能，充分彰顯了中國智造在新能源產業鏈中的硬核實力。
制造范式革命：
智能島式工廠顛覆百年流水線邏輯
賽克科技引入上汽通用五菱全球首創的智能島制造體系（I2MS），以“工藝解耦+模塊化設計”重構傳統剛性流水線。
該體系由獨立模塊化的“智能生產島”并聯組成，支持產線靈活重組與彈性伸縮；IGV智能引導車搭載自適應算法與高精度導航，配合AI視覺識別與實時數據交互，實現島間高效協同。由此帶來的成效顯著：產線換型時間縮短至20分鐘，制造效率提升30%，單臺成本下降30%，關鍵工藝自動化率達50%，物流效率提升80%，數據追溯實現100%覆蓋。
2025年，賽克科技獲評“汽車制造超級工廠”，為當年汽車零部件行業唯一獲此殊榮的企業。這一模式成功打破“柔性必增成本”的固有悖論，新產品導入周期縮短30%，設備共用率高達80%，導入成本降低超50%。在此基礎上，賽克科技進一步將數智技術融入制造全鏈路，構建“全域·全周期·實時數智化零缺陷”質量管理體系，通過供應商數據實時互通、工業視覺開發等重點項目，將精益管控延伸至每一個環節。
靈犀動力：打造汽車旗艦級“強心臟”
賽克科技打造的“靈犀動力”系統，涵蓋“十合一”高性能混動專用變速箱（DHT）與1.5T混動專用發動機。
其中，1.5T混動專用發動機由賽克自研，熱效率獲得中汽研“能效之星”認證，低摩擦設計使摩擦功降低30%，同時應用附件系統電子化控制技術。“十合一”DHT采用P1+P3雙電機并聯，搭配扁線油冷+向心式冷卻技000rpm，最高效率97.5%；全球首創電磁離合器可實現0.1秒模式切換，響應速度領先傳統液壓DHT四倍；行業領先的高效雙電控采用最新一代芯片技術，最高效率可達99.1%。
憑借扎實的技術實力，靈犀動力3.0榮獲“中國心”十佳發動機及混動系統、中汽新能源“高品質混動”認證。
神煉電池：以“五零安全”守護每一公里
動力電池安全是用戶最為關切的核心維度。賽克科技所打造的神煉電池3.0構建了獨有的系統級五“零”安全體系（0自燃、0擴散、0泄漏、0進水、0侵入），并達成766億公里零自燃的實戰記錄。
該電池實現了極限設計、極限制造、極限驗證三大進化，PPB航空級制造標準，實現十億分之一的嚴苛管控，為用戶出行保駕護航。在極限驗證中，神煉電池3.0不僅以裸電芯硬抗1500J（10倍新國標能量）底部撞擊，仍能做到不起火、不爆炸，還通過了貼近用戶使用場景、超越新國標的四大串行測試，獲中汽新能源001號（PHEV）高品質電池驗證證書。
五年跨越：
從“生產”邁向“智造”的產業標桿
回顧五年發展歷程，賽克科技產值已突破150億元，先后獲評國家綠色工廠與汽車制造超級工廠，累計專利超228項，形成了能源系統和電驅領域的完整產業鏈。
其更深層的意義在于，賽克科技以智能島制造體系、靈犀動力和神煉電池為核心，實現了混動發動機、“十合一”DHT、電驅、電池等核心技術的完全自主可控。這標志著中國零部件企業正從“配套”角色向“定義產品”的能力躍遷。
面向未來，賽克科技將持續深化智能制造與綠色技術，不斷為新能源汽車產業鏈高質量發展注入新動能。
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