北京
北京時間7月4日，2026賽季F1英國大獎賽沖刺賽在銀石賽道落幕。積分榜領(lǐng)跑者梅賽德斯車手基米·安東內(nèi)利在17圈比賽中段完成對桿位起步的漢密爾頓的關(guān)鍵超越，最終以2.7秒優(yōu)勢率先沖線，收獲個人本賽季首個沖刺賽勝利。
發(fā)車階段，主場作戰(zhàn)的漢密爾頓與安東內(nèi)利迅速形成第一集團(tuán)，僅用3圈便建立起4秒的領(lǐng)先優(yōu)勢。而兩人身后，第三名的爭奪演變成一場五車混戰(zhàn)——維斯塔潘、諾里斯、拉塞爾、皮亞斯特里以及勒克萊爾在銀石的高能量賽道上反復(fù)換位，出現(xiàn)了"溜溜球式"的纏斗場面。維斯塔潘在Abbey彎超越拉塞爾，勒克萊爾則在Brooklands彎對皮亞斯特里動手，不同車手在各自能量輸出節(jié)奏下，在賽道不同區(qū)域各自尋找超車窗口。
比賽行至半程，第三名之爭逐漸明朗，諾里斯最終勝出鎖定領(lǐng)獎臺位置。但此時，真正的焦點(diǎn)才剛開始升溫。前8圈，漢密爾頓始終手握約1秒的穩(wěn)定優(yōu)勢，但第8圈安東內(nèi)利開始逼近，并在Brooklands彎發(fā)起首次攻擊。漢密爾頓雖守住了這一波，卻沒能撐太久——第10圈，這位19歲小將在Hangar直道完成制勝超越，隨后迅速帶開差距，法拉利賽車無力追趕。
領(lǐng)跑集團(tuán)身后，維斯塔潘在最后7圈掉至拉塞爾和勒克萊爾身后，最終以第六名完賽。拉塞爾領(lǐng)先勒克萊爾拿下第四，皮亞斯特里位列第七收獲2分。最后一個積分位置由小紅牛車手勞森奪得，他在發(fā)車階段趁紅牛車手哈賈爾跌出積分區(qū)后進(jìn)入前八，并在比賽末段成功守住了來自前隊(duì)友的追擊——盡管他在Stowe彎剎車時擠壓對方的防守動作引發(fā)爭議。此役過后，安東內(nèi)利將積分榜優(yōu)勢擴(kuò)大至43分，領(lǐng)先排名第二的拉塞爾，而漢密爾頓落后拉塞爾4分暫列第三。周日正賽將在銀石繼續(xù)展開。
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