原創:大財可富司機
有色剛剛搭上算力金屬的車,車就翻了;化工剛剛搭上算力氣體的車,龍頭就關了;非銀剛剛搭上科技牛的車,就被逃票了。
老登起義一天,就遭到殘酷鎮壓。這個世界,對老登太不公平了。
6月22日,李蓓《致半夏投資人》的信在圈內瘋狂流傳。6月18日當周,半夏投資旗下私募產品凈值單周大跌15%,這也是基金連續三周下跌,今年以來收益率落到了-24.50%的位置。
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這種回撤幅度對一家以“宏觀框架+風控紀律”立金字招牌的知名私募來說,確實是被架到火上烤。
李蓓在《致半夏投資人》里坦言:凈值顯著回調主要來自能源、地產、消費、建材四個方向權益持倉同步大跌;能源大約7%(偏低成本油氣、看股息與估值),內需相關(消費+地產+建材)合計大約53%,其中地產敞口更重;并按風控把權益凈倉壓到約50%附近,同時用港股指數看跌期權做了一層對沖殼子。
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她的話翻譯成白話就是:我不是被爆倉打穿的,是被“低估值×低估值×低估值”同時下臺階磨穿的;我不覺得AI現在是舒服的追入點,反而更擔心泡沫傳遞的時滯風險,所以寧愿守著這批兩年維度仍有絕對收益確定性的倉位,也不去接最后一棒。
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當天,與李蓓的信一起被頻頻轉發的還有一張月風的收益圖。
月風今年的翻身仗打得太漂亮了!第三方平臺數據顯示,今年3月底的時候,吳悅風管理的產品凈值還在0.5321,到5月8日就飆到1.5373,截至6月18日,凈值已經來到了2.1478,年內收益高達257.51%。
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司機之前拆解過月風的持倉(詳見《月風重倉的票,新加坡商K小姐姐也在梭哈!》),月風踏準了AI的浪潮,重倉費城半導體3倍做多,布局美光、閃迪存儲雙雄,成功實現逆襲。
所有人都知道他在賭,但不可否認的是:當主線足夠窄、動量足夠強時,集中本身就是一種殘忍的效率。月風要翻身,也只能走這條窄橋。
兩位大佬的真實經歷讓大家看清,今年站上AI算力、存儲、光通信這條主線的人,凈值曲線像被踩了油門,而站在這條主線對面、守著低估值、內需、地產鏈、紅利底倉的人,曲線像在泥地里一寸寸下沉。
同樣一個市場,兩種真實,互不說服,互相流血。
順著這條線掃一眼,還會看到一串更沉悶的名字:林園(-25.24%)、華安合鑫袁巍(-37.95%)、中歐瑞博吳偉志(-8.28%)、勤辰林森(-10.19%)、寧泉楊東(-6.37%)、荒原投資凌鵬(-1.18%)新思哲韓文斌(-10.41%)……
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這些大佬在方法論上彼此差異極大,有的偏深度價值/周期框架,有的偏逆向投資,但今年有一個共同點都是:守著老登審美,站在光照不到的地方。
更值得玩味的,是另一種老登的命運,不直接叛變,而是用制度完成軟轉身。
最典型就是景順長城劉彥春,自從景順長城鼎益增聘柯海東,持倉切換科技賽道后,基金凈值飆升,今年收益已經超過10%。基民終于看到希望,在社交平臺為柯經理點贊。
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同犇投資童馴則更加干脆一點。在被消費長夜拖了幾年后,他選擇了投降消費,轉身擁抱光(詳見《信仰崩塌!消費“老法師”投降!》),他的破局也迎來了曙光。第三方平臺數據顯示,今年以來,同犇投資旗下私募產品收益達到83.15%。
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老登的時間一直都有,但客戶的時間,從來都是按周按季算的。這輪行情最狠的一課是:市場不負責證明誰錯,只負責讓人等不起。
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