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F1奧地利站：拉塞爾守住維斯塔潘猛攻奪冠

2026-06-29 00:06:30　來(lái)源: 溫柔且自由

北京舉報(bào)

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喬治·拉塞爾在2026賽季F1奧地利大獎(jiǎng)賽上，從桿位出發(fā)頂住了馬克斯·維斯塔潘的追擊，以1.6秒的優(yōu)勢(shì)率先沖線，這是他本賽季自揭幕戰(zhàn)澳大利亞站之后拿下的第二場(chǎng)勝利。

梅賽德斯車手拉塞爾與紅牛世界冠軍維斯塔潘在比賽后半程展開(kāi)了激烈纏斗，最終拉塞爾成功捍衛(wèi)領(lǐng)先位置。拉塞爾的隊(duì)友、總冠軍競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基米·安東內(nèi)利獲得第三名，三人共同登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這對(duì)拉塞爾而言是一場(chǎng)關(guān)鍵的反彈——自墨爾本開(kāi)門(mén)紅后，他經(jīng)歷了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的低迷，而安東內(nèi)利在此期間狂攬五場(chǎng)勝利，占據(jù)了積分榜榜首。但上一站巴塞羅那，安東內(nèi)利退賽，冠軍被劉易斯·漢密爾頓拿下，拉塞爾則在西班牙拿到亞軍，為縮小積分差距創(chuàng)造了絕佳機(jī)會(huì)。

排位賽中，原本維斯塔潘在最后時(shí)刻撞車，拉塞爾借此從查爾斯·勒克萊爾手中搶下桿位，漢密爾頓與安東內(nèi)利占據(jù)第二排發(fā)車位。正賽起步階段，四位車手均搭載中性胎。拉塞爾在混亂的第一圈守住了位置，安東內(nèi)利則在1號(hào)和3號(hào)彎跑大，漢密爾頓隨即在5號(hào)彎超越隊(duì)友勒克萊爾。這讓摩納哥人立刻陷入安東內(nèi)利的追擊壓力中，積分領(lǐng)跑者在第二圈1號(hào)彎發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，曾短暫超越，但因走大被迫在3號(hào)彎交還位置，而這恰好給第五位的維斯塔潘打開(kāi)了超車窗口。紅牛車手毫不拖泥帶水，先在5號(hào)彎過(guò)掉安東內(nèi)利，隨后又在下一個(gè)彎角超越勒克萊爾，迅速逼近漢密爾頓。

兩位昔日總冠軍對(duì)手隨后展開(kāi)了一場(chǎng)刺刀見(jiàn)紅的搏斗。第11圈，維斯塔潘在3號(hào)彎內(nèi)側(cè)突襲得手，但漢密爾頓立刻在5號(hào)彎反擊并完成反超，將維斯塔潘逼出賽道駛?cè)肷呈兀膶檬澜绻谲姙榇吮г惯B連。第一次進(jìn)站窗口過(guò)后，場(chǎng)上位置沒(méi)有變化，纏斗繼續(xù)上演。第22圈，維斯塔潘故技重施，再次從3號(hào)彎內(nèi)側(cè)超越漢密爾頓奪回第二位，漢密爾頓則在5號(hào)彎重新奪回位置。但維斯塔潘明顯吸取了此前被擠出6號(hào)彎外側(cè)的教訓(xùn)，這一次他死死卡住內(nèi)側(cè)線路，終于結(jié)束了這場(chǎng)輪對(duì)輪大戰(zhàn)。僅僅三圈之后，漢密爾頓完成第二次進(jìn)站，從硬胎換上了軟胎。此時(shí)卡洛斯·塞恩斯突然失去動(dòng)力，將賽車停在了維修區(qū)墻邊，觸發(fā)了虛擬安全車。

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